Предметы, которые вам понадобятся
-
Шинные блоки
-
Гнездо 21 мм
-
Выключатель
-
Джек
-
Джек стоит
-
13 мм гаечный ключ
-
С-зажим
-
Тормозные колодки
Тормозные колодки на Ford Explorer должны заменяться каждые 35 000 – 50 000 миль в зависимости от привычек вождения владельца. Во время замены тормозных колодок вы также должны осмотреть другие компоненты системы на наличие повреждений или значительного износа. Передние тормозные колодки и задние колодки будут заменены аналогичным образом; однако существуют различия в окружающих компонентах, которые делают замену уникальной.
Припаркуйте Исследователя на ровном участке дороги или дороги. Поставьте коробку передач в положение «парковка» и включите стояночный тормоз.
Установите шинные блоки за задними колесами и ослабьте все гайки с проушиной 21 мм и перемычкой.
Разместите подъемный домкрат под поперечной частью ходовой части Explorer. Поперечная рама – это пересечение рамы под автомобилем. Поднимите Ford и установите подставки под домкрат под передние оси для поддержки.
Снимите зажимные гайки и снимите передние колеса.
Поверните правое переднее колесо влево, чтобы получить доступ к скользящим болтам суппорта. Снимите болты с помощью гаечного ключа 13 мм и снимите суппорт с правого переднего ротора. Установите суппорт на верхнюю часть рулевого рычага, чтобы не повесить его на тормозной магистрали.
Поверните левое переднее колесо вправо и снимите болты суппорта с помощью гаечного ключа. Поместите суппорт на верхнюю часть рулевого рычага.
Осмотрите тормозные диски на предмет износа и других повреждений. Поверхности ротора должны быть гладкими и последовательными. Замените все роторы, которые оказались плохо зарезанными или деформированными.
Сдвиньте изношенные тормозные колодки с внутренней стороны тормозного суппорта. Поместите одну из колодок против поршней суппорта внутри суппорта. Зажмите колодку и заднюю часть суппорта с помощью C-образного зажима. Прикрутите C-образный зажим, чтобы поршни оказались внутри суппорта. Снимите С-образный хомут, как только поршни полностью отжаты внутри суппорта.
Наденьте новые тормозные колодки на боковые стороны суппорта.
Установите суппорт на тормозной диск и вкрутите болты от руки. Затяните болты с помощью гаечного ключа 13 мм.
Поверните переднее колесо в нейтральное положение и установите колесо на болты крепления колеса. Прикрутите гайки крепления вручную.
Поднимите проводник с помощью домкрата, чтобы снять подставки. Опустите автомобиль и затяните проушины с помощью гнезда 21 мм и перемычки.
Поместите блоки шин перед передними шинами. Поднимите заднюю часть Explorer и снимите гайки крепления и задние колеса.
Повторите процедуру замены задних тормозных колодок, за исключением нажатия на поршни суппорта заднего тормоза. На каждый задний суппорт установлен только один поршень, поэтому нет необходимости использовать изношенную тормозную колодку. Используйте только С-образный зажим, чтобы заставить поршни отвести в сторону суппорта.
Заменить колеса и зажимные гайки. Поднимите заднюю часть проводника, чтобы снять стойки домкрата, и опустите задние колеса на землю. Затяните зажимные гайки с помощью гнезда 21 мм и перемычки.
Написать комментарий