Если у вас есть механические навыки и автомобильные инструменты, вы можете заменить тормозные колодки в семействе Chrysler Town and Country. Это не сложный проект. Качественные запасные тормозные колодки можно приобрести в местных магазинах запчастей, и на них распространяется та же пожизненная гарантия, что и на центры установки тормозов, и, делая это самостоятельно, вы экономите на оплате труда.
Содержание
Как заменить тормозные колодки в Chrysler Town & Country
Шаг 1
Припаркуйте Chrysler Town and Country на ровной асфальтированной поверхности. Включите стояночный тормоз и установите колесную колодку позади одной из задних шин.
Шаг 2
Ослабьте зажимные гайки, используя ломающую планку и гнездо.
Шаг 3
Поднимите переднюю часть Town and Country вверх, поместив половой домкрат под задней подвеской двигателя, а подставку под нижний рычаг управления. Повторите этот шаг для другой стороны, чтобы поднять всю переднюю ось. Снимите зажимные гайки и колеса.
Шаг 4
Снимите болты суппорта с помощью храповика и гнезда. Снимите суппорт с ротора и анкера с помощью отвертки с плоской головкой. Снимите защелки наружной накладки с корпуса суппорта. Вытащите внутреннюю прокладку и вытащите из поршня суппорта. Прикрепите суппорт к спиральной пружине, обмотав банджи-шнур вокруг него и повесив его. Медленно сожмите поршень суппорта внутрь, используя С-образный зажим, пока он не достигнет нижнего предела.
Шаг 5
Установите новую внутреннюю прокладку, вдавив крепежный зажим в поршень суппорта. Установите подвесную накладку, надавив на фиксаторы на корпусе суппорта.
Шаг 6
Нанесите широкий слой силиконовой тормозной смазки на якорь суппорта, где соприкасаются опорные пластины колодок. Используйте кислотную кисть, чтобы нанести ее. Постарайтесь не попасть на ротор.
Шаг 7
Поместите суппорт поверх ротора и анкера и замените болты суппорта. Затянуть болты суппорта.
Шаг 8
Повторите шаги с 4 по 7 для другой стороны.
Шаг 9
Заменить колеса и зажимные гайки. Затяните крепежные гайки и опустите Chrysler Town & Country. Затяните зажимные гайки с помощью регулируемого динамометрического ключа, установленного на 100 футов.
Нажимайте педаль ножного тормоза, пока она не станет нормальной. Это восстановит гидравлическое давление обратно в поршни сжатого суппорта. Для безопасности проверьте и отрегулируйте тормозную жидкость в главном цилиндре. Снимите противооткатный упор, отпустите стояночный тормоз и выполните тест-драйв.
Чаевые
- Если в вашем городе и стране есть задние тормозные колодки, процедура примерно такая же. Однако вы не включили бы стояночный тормоз, и колесная колодка должна располагаться перед одной из передних шин, а не за одной из задних шин.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
- Джек стенд (ы)
- Колесная колодка
- 1/2-дюймовый диск ломая диск
- 1/2-дюймовый разъем для дисковода
- 1/2-дюймовый приводной храповик
- Регулируемый динамометрический ключ на 1/2 дюйма (рекомендуется)
- плоская отвертка
- Шнур банджи
- С-зажим
- Силиконовая тормозная смазка
- Кислотная щетка
Написать комментарий