Предметы, которые вам понадобятся
-
Пол джек
-
Джек стоит (две пары)
-
Набор розеток
-
Сливная сковорода
-
Комплект фильтров и прокладок
-
Прокладка клейкая
-
Трансмиссионная жидкость Dextron 3
Коробка передач в Oldsmobile Alero является закрытой системой и не имеет щупа для проверки уровня и состояния жидкости. По этой причине еще более важно менять жидкость с интервалом обслуживания, указанным в руководстве пользователя. Транспортные средства, которые движутся в тяжелых условиях, таких как интенсивное движение, должны менять трансмиссионную жидкость и фильтр, по крайней мере, каждые 50 000 миль. Замена жидкости и фильтра вполне возможна для обычного домашнего механика, даже с другой процедурой заполнения.
Поднимите переднюю часть Alero с помощью полового домкрата и поместите две подставки под передний подрамник. Опустите автомобиль на стойки домкрата и снимите домкрат из-под автомобиля. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью полового домкрата и расположите другую пару стоек под задним подрамником. При добавлении жидкости в трансмиссию важно, чтобы транспортное средство находилось на одном уровне, когда оно стоит на стендах.
Поместите сливной поддон под поддон коробки передач и снимите 10-миллиметровые болты, крепящие поддон к коробке передач. Медленно выкрутите последние несколько болтов и удерживайте поддон на месте, чтобы предотвратить случайное проливание жидкости, если поддон внезапно упадет. Опустите кастрюлю в сливной поддон. Снимите трансмиссионный фильтр, повернув его и потянув вниз. Дополнительная жидкость будет вытекать при удалении фильтра. С помощью отвертки вытащите оранжевое резиновое уплотнение в отверстие, в которое вставлен фильтр.
Вставьте новое уплотнение, которое входит в комплект коробки передач, в коробку передач, где фильтр защелкнется. Вставьте новый фильтр в уплотнение, пока оно полностью не сядет. Может потребоваться несколько нажатий ладонью, чтобы полностью установить фильтр.
Снимите старую прокладку с поддона коробки передач и поверхности уплотнения коробки передач. Прикрепите прокладку трансмиссионного поддона к поддону с помощью клея. Прикрутите поддон к коробке передач и плотно затяните болты. Избегайте чрезмерного затягивания болта во избежание раскалывания прокладки и ее утечки.
Снимите контрольную заглушку на картере коробки передач, расположенную снизу и немного внутри, где ведущий мост со стороны пассажира вставляется в коробку передач. Это может быть немного трудно удалить, потому что оно находится между двигателем и коробкой передач, и там мало места для маневра.
Снимите большую красную заливную пробку, расположенную в верхней части коробки передач. Это доступно из-под капота. Вставьте воронку трансмиссии в заливное отверстие и добавляйте трансмиссионную жидкость Dextron 3, пока она не вытечет из контрольной пробки. Замените контрольную пробку и пробку заполнения. Опустите автомобиль с домкратов и проведите тест-драйв.
Написать комментарий