Как заменить трансмиссионную жидкость в Mitsubishi

Предметы, которые вам понадобятся

  • Домкрат

  • Джек стоит

  • Поддон для стекания жидкостей

  • 3 кварт. новая трансмиссионная жидкость (Dexron)

  • Торцевой гаечный ключ 17мм

  • Безопасные очки

  • Нефтяные перчатки

Трансмиссионная жидкость в Mitsubishi должна меняться от 15 000 до 30 000 миль, в зависимости от ваших условий вождения. Поскольку передача с большой вероятностью подвергнется значительному напряжению в сильно загрязненных районах, возможно, что сгущенный ил и вредные частицы попадут в вашу передачу ближе к отметке в 15 000 миль. Автомобили, которые обычно ездят по менее загруженным дорогам в пригородных районах, могут быть растянуты на каждые 30 000 миль для обычной замены трансмиссионной жидкости. В любом случае, если вы знакомы с работой на автомобилях и у вас есть необходимые инструменты, замена собственной трансмиссионной жидкости может быть осуществлена ​​за час или меньше.

Подготовьте свою трансмиссионную жидкость для слива, управляя своим Mitsubishi, по крайней мере, за 10 минут до начала. Это нагревает трансмиссию, позволяя жидкости стечь более полно.

Поднимите автомобиль не менее чем на 6 дюймов от земли, используя автомобильный домкрат, чтобы вы могли комфортно работать под ним. Чрезвычайно важно, чтобы ваш автомобиль был поднят равномерно, чтобы поддон коробки передач не был опрокинут при его снятии.

Поддерживайте домкрат, используя четыре стойки домкрата рядом с внутренней стороной каждой шины, прежде чем сесть под автомобиль.

Поместите поддон под поддон трансмиссии под передней частью автомобиля. Кастрюля коробки передач на Mitsubishi расположена в нижней части вашей трансмиссии, ближе к передней части автомобиля со стороны водителя.

Снимите пробку сливного отверстия в центре поддона трансмиссии. Остерегайтесь того, что горячая жидкость выльется, поэтому держитесь подальше от поддона коробки передач, как только крышка откроется. Ваш поддон на земле предназначен для сбора сливаемой жидкости.

Используйте торцевой гаечный ключ на 17 мм, чтобы отвинтить другие болты от поддона трансмиссии после того, как жидкость перестанет капать с поддона трансмиссии.

Слейте остатки старой трансмиссионной жидкости с пола поддона трансмиссии в поддон.

Очистите поддон коробки передач с помощью небольшого количества обезжиривателя на тряпке в магазине. Любая старая жидкость, остающаяся в поддоне, может загрязнить новую жидкость, поэтому важно тщательно протереть поддон.

Замените поддон коробки передач, закрутив болты на место с помощью торцевого ключа.

Снимите четыре стойки домкрата и опустите автомобиль до уровня земли, используя автомобильный домкрат.

Снимите заглушку на верхней части трансмиссии и отложите ее в сторону.

Вставьте воронку в пробку, чтобы избежать ненужных разливов.

Добавьте первый qt. трансмиссионной жидкости, соблюдая осторожность, чтобы она не выскочила из бутылки слишком быстро.

Запустите двигатель с включенным аварийным тормозом.

Переключите свой Mitsubishi на каждую передачу, ногой на педаль тормоза, чтобы протолкнуть жидкость через каждый компонент трансмиссии.

Залить второй квартал. трансмиссионной жидкости в воронку и заливную пробку. В этот момент двигатель все еще должен работать, и в целях безопасности аварийный тормоз должен находиться на уровне пола.

Снова включите трансмиссию в каждую передачу, чтобы жидкость проходила через систему трансмиссии.

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости с помощью отвертки, чтобы убедиться, что жидкость достигла верхней части трансмиссии. Mitsubishis, как правило, не поставляется с щупом, но пока жидкость не переполняется, она не слишком полная, потому что уровень будет немного снижаться после первой пары дисков.

Установите крышку пробки на место и закройте капот автомобиля.

Отпустите аварийный тормоз и выключите автомобиль. Ваша трансмиссионная жидкость Mitsubishi хороша, чтобы проехать еще как минимум 15 000 миль.


*