Как заменить водяной насос на 08 Impala

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Пол джек
Джек стоит
Сливная сковорода
Набор гнезд и трещоток
Металличесая щетка
Новый водяной насос
Новая прокладка водяного насоса
2 галлона охлаждающей жидкости DEXCOOL

Базовая модель Chevrolet Impala 2008 года оснащалась 3,5-литровым двигателем и автоматической коробкой передач. Водяной насос установлен на правой стороне двигателя и приводится в движение ремнем привода вспомогательных агрегатов. При замене водяного насоса вы снова будете использовать его шкив на новом водяном насосе. Impala 2008 года требует использования охлаждающей жидкости DEXCOOL, которую нельзя смешивать с любым другим типом охлаждающей жидкости.

Удаление

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и установите стояночный тормоз. Поднимите капот автомобиля и закрепите его с помощью тяги опоры капота. Дайте двигателю полностью остыть, прежде чем продолжить процесс.

Ослабьте крышку давления охлаждающей жидкости и дождитесь сброса давления. Снимите крышку давления охлаждающей жидкости.

Поднимите переднюю часть автомобиля в воздух с помощью домового домкрата. Разместите стойки домкрата под подрамником. Опустите домкрат до тех пор, пока автомобиль не будет надежно закреплен на стойках домкрата. Снимите половой домкрат.

Поместите сливной поддон под сливной кран радиатора. Поворачивайте сливной кран радиатора, пока охлаждающая жидкость не начнет вытекать из радиатора. После того, как вся охлаждающая жидкость слита, затяните сливной кран.

Снимите поддон из-под автомобиля и храните его в безопасном месте.

Снимите болты, крепящие крышку впускного коллектора к впускному коллектору. Снимите крышку впускного коллектора.

Ослабьте болты шкива водяного насоса с помощью гнезда и храповика. Нарисуйте эскиз прокладки вспомогательного ремня на листе бумаги для последующего использования.

Поместите приводной конец храповика 3/8 дюйма в квадратное отверстие на натяжителе ремня. Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке. Снимите ремень с натяжного ролика. Снимите ремень с двигателя.

Снимите болты шкива водяного насоса и снимите шкив с водяного насоса.

Снимите болты, крепящие водяной насос к крышке ГРМ. Снимите водяной насос и прокладку водяного насоса с крышки ГРМ. Очистите сопрягаемую поверхность блока цилиндров с помощью проволочной щетки.

Монтаж

Поместите новую прокладку водяного насоса на крышку привода ГРМ, а затем установите водяной насос. Установите крепежные болты водяного насоса. Затяните крепежные болты водяного насоса с моментным ключом до 89 дюймов-фунтов.

Поместите шкив водяного насоса на водяной насос. Установите болты шкива от руки.

Осмотрите ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие трещин, остекления или других повреждений. Проложите ремень крепления вокруг аксессуаров двигателя. Удерживайте ремень на натяжителе. Поверните натяжитель по часовой стрелке и наденьте ремень на шкив натяжителя. Медленно отпустите натяжитель, пока натяжение не будет приложено к ремню.

Затяните болты шкива водяного насоса до 18 фунтов с помощью динамометрического ключа.

Установите крышку впускного коллектора на впускной коллектор. Затяните болты крышки впускного коллектора с помощью гнезда и храповика.

Снимите переднюю часть автомобиля с подставок для домкрата с помощью домового домкрата. Снимите домкраты из-под автомобиля. Опустите автомобиль на землю.

Процедура заполнения охлаждающей жидкости

Медленно заполните систему охлаждения через горловину крышки охлаждающей жидкости. Когда уровень охлаждающей жидкости стабилизируется, продолжайте процесс.

Установите крышку давления охлаждающей жидкости на один оборот. Запустите двигатель и удерживайте обороты двигателя 2500 об/мин в течение 40 секунд. Заглушите двигатель. Снимите крышку давления и медленно заполняйте систему охлаждения снова, пока уровень охлаждающей жидкости не станет видимым и стабильным.

Установите крышку давления охлаждающей жидкости на один оборот. Запустите двигатель и удерживайте его на частоте 2500 об/мин в течение 30 секунд. Заглушите двигатель. Заполняйте систему охлаждения, пока уровень не станет видимым и стабильным.

Установите крышку давления охлаждающей жидкости на один оборот. Запустите двигатель и удерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 20 секунд. Заглушите двигатель. Снимите крышку давления и доливайте до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не станет видимым и стабильным. Установите герметичную крышку.

Заполните емкость для восстановления охлаждающей жидкости до полной линии, а затем добавьте дополнительные 13,5 унций охлаждающей жидкости. Закройте крышку восстановления охлаждающей жидкости. Закройте капот автомобиля.

Отнесите использованную охлаждающую жидкость в местный магазин или магазин запчастей для утилизации.