Как заменить водяной насос на Chevy Trailblazer 2003 года

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

  • Гаечный ключ

  • Плоскогубцы

  • Большой контейнер

  • Ремешок гаечный ключ

  • Гаечный ключ

  • Молоток с мягким лицом

  • тряпка

  • Разбавитель лака/ацетон

  • RTV герметик

  • Помпа

  • Прокладка водяного насоса

Водяной насос на Chevy Trailblazer циркулирует охлаждающую жидкость между двигателем и радиатором и является одним из компонентов, приводимых в действие приводным ремнем. Если насос поврежден, протекает или не работает, автомобиль может перегреться. Процесс замены насоса для модели 2003 года одинаков, независимо от того, имеет ли ваша модель 4,2- или 4,3-литровый двигатель V-6 или 5,3-литровый V-8.

Удаление

Перед началом работы убедитесь, что двигатель остыл. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа на зажимной гайке кабеля.

Поместите большой контейнер под радиатор, снимите крышку радиатора и отсоедините нижний шланг радиатора, ослабив его зажим с помощью плоскогубцев. Залейте охлаждающую жидкость в емкость через шланг.

Ослабьте зажимы воздуховода вентилятора и резонатора, отсоедините разъем датчика температуры воздуха, отсоедините вакуумную линию давления топлива и снимите крепежные болты резонатора.

Открутите и снимите воздухозаборник с опоры радиатора. Отсоедините верхний шланг радиатора и электрические разъемы. Поверните ступицу муфты вентилятора против часовой стрелки, чтобы снять ее с насоса, а затем отсоедините и снимите кожух.

Поверните шкив натяжителя приводного ремня по часовой стрелке с помощью гаечного ключа и снимите поликлиновой ремень со шкивов. Убедитесь, что вы знаете точный путь, по которому ремень направляется на шкивы.

Удерживайте шкив водяного насоса на месте с помощью ремешкового гаечного ключа и снимите четыре болта шкива с помощью гаечного ключа. Снимите шкив.

Открутите пять крепежных болтов водяного насоса с помощью гаечного ключа и снимите насос; если насос застрял, постучите по нему молотком с мягкой головкой.

Монтаж

Очистите все следы материала прокладки от блока цилиндров с помощью тряпки, смоченной в ацетоне или разбавителе для лака.

Нанесите тонкий слой герметика RTV на обе стороны новой прокладки и установите его на сменный водяной насос.

Установите водяной насос на двигатель и закрутите болты, убедившись, что прокладка насоса остается на месте. Если у вас есть динамометрический ключ, затяните болты до 89 дюймов-фунтов. Установите шкив и затяните его болты до 18 фунтов.

Заново установите приводной ремень, ослабив натяжитель и надев ремень на шкивы.

Установите кожух радиатора, муфту вентилятора в сборе, воздуховод и резонатор в порядке, обратном снятию. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя на заливной горловине радиатора, используя свежую половинную смесь воды и антифриза, если старая охлаждающая жидкость загрязнена.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*