Как заменить водяной насос на Mazda Protege 1999 года

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор гаечных ключей

• Сливная сковорода

• Храповик и розетки

• Магазин тряпок

• Помпа

• Прокладка насоса

• Гаечный ключ

• Прокладка впускной трубы охлаждающей жидкости

• антифриз

• вода

Водяной насос является чрезвычайно важным компонентом двигателя Mazda Protege 1999 года. Когда двигатель включен, ремень вращает лопасть рабочего колеса в водяном насосе. Это рабочее колесо циркулирует охлаждающую жидкость через двигатель и поддерживает надлежащую температуру в вашем автомобиле. Со временем подшипник на валу рабочего колеса может износиться, что приведет к выходу из строя водяного насоса. Ремонт водяного насоса может быть выполнен авантюрным делом самосовершенствования и может сэкономить вам один или два никеля в процессе.

Удаление

Заглушите двигатель. Откройте капот и отсоедините аккумулятор, удалив отрицательный кабель. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить зажим аккумулятора.

Расположите поддон под сливной пробкой радиатора и слейте охлаждающую жидкость. Открутите пробку, повернув ее против часовой стрелки, и дайте охлаждающей жидкости скапливаться в поддоне. Закройте слив, затянув его, когда жидкость перестанет сливаться.

Найдите и снимите все болты крышки ремня ГРМ с помощью храповика. Снимите крышку ГРМ. Когда крышка снята, снимите ремень ГРМ.

Снимите болты, крепящие впускную трубу охлаждающей жидкости. Храповик должен делать эту работу. Снимите трубу и ее прокладку.

Снимите ремень и натяжные шкивы, которые прикреплены к водяному насосу. Обязательно держите всю охлаждающую жидкость и смазку подальше от этого ремня.

Снимите монтажные болты с водяного насоса с помощью храповика и снимите насос. Осмотрите место для прокладки и удалите всю грязь чистой безворсовой тряпкой.

Монтаж

Установите новый водяной насос и обязательно используйте новую прокладку на сопрягаемой поверхности. Установите крепежные болты и затяните их с усилием от 14 до 18 футов. Болт, который соединяет кронштейн генератора с водяным насосом, необходимо затянуть с моментом от 23 до 38 футов.

Установите на место натяжные ролики и ремень. Затянуть их храповым механизмом.

Замените прокладку на впускной трубе охлаждающей жидкости новой прокладкой. Установите оба предмета и затяните крепежные болты с моментом 14-18 фунтов.

Снова наденьте ремень ГРМ и снова установите все крышки ГРМ. Затяните болты с помощью храповика.

Заполните двигатель смесью 50/50 антифриза и воды. Удалите пузырьки воздуха, массируя все шланги охлаждающей жидкости рукой.

Подключите аккумулятор. Отрицательный кабельный зажим должен быть затянут гаечным ключом.

Запустите двигатель автомобиля и дайте ему прогреться. Осмотрите на предмет утечек.

Предупреждения

Если вы пролили охлаждающую жидкость, немедленно и тщательно очистите ее, так как она токсична для животных. Утилизируйте всю использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом. Не лейте его в канализацию.