Как заменить впускной коллектор в Dodge Caravan

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор инструментов для механика

• Магазин тряпок

Как заменить впускной коллектор в Dodge Caravan. Додж революционизировал семейный транспорт, введя Караван. Это был первый минивэн, который вдохновлял конкурентов практически всех автопроизводителей. Караван последовательно создавал новую территорию для минивэнов и был первым, кто предложил индивидуальные и двойные раздвижные двери. Двигатель 3.0L был самым популярным с 1984 по 1988 год. В течение нескольких лет он считался самым универсальным и приятным в управлении и неизменно возглавлял чарты продаж.

Снимите впускной коллектор

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель от аккумулятора. Сбросьте давление в топливной системе и слейте систему охлаждения.

Снимите воздухоочиститель, трос дроссельной заслонки и трос отбора мощности коробки передач. Вытяните вакуум и электрические соединения из корпуса дросселя и снимите воздухозаборный шланг, который проходит от воздухоочистителя к корпусу дросселя.

Найдите электрические соединения температуры наддува и датчика температуры охлаждающей жидкости и снимите их. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления и воздушное соединение с впускного коллектора.

Ослабьте и снимите болты крепления воздухозаборника к коллектору. Выньте воздухозаборник и прокладку.

Отсоединить жгут проводов топливной форсунки от жгута проводов двигателя и отсоединить его. Снять болты крепления регулятора давления и снять регулятор давления с направляющей.

Извлеките шланг радиатора из корпуса термостата, а шланг нагревателя – из трубы. Снимите гайки и шайбы впускного коллектора. Снимите впускной коллектор.

Очистить головку цилиндров и поверхность прокладки коллектора. Проверьте поверхность на наличие трещин или повреждений.

Установите впускной коллектор

Установите новую прокладку на впускную поверхность головки цилиндров, а затем установите впускной коллектор. Установите шайбы и гайки на место и затяните по порядку, используя 17 фунтов.

Используйте каплю чистого моторного масла для очистки инжекторов и смазки уплотнительных колец. Поместите наконечник каждой форсунки в правильное отверстие. Вставьте узел на место, чтобы установить инжекторы.

Установите болты крепления рельса. Затяните их до 115 дюймов. Установите регулятор давления на рейку и затяните крепежные болты с моментом 95 дюймов. Подсоедините подачу топлива и крепежный болт возвратной трубки. Установите прижимной болт вакуумной перемычки. Крутящий момент до 95 дюймов.

Подсоедините шланг регулятора давления топлива и затяните зажимы с усилием 10 дюймов. Подсоедините жгут проводов инжектора к жгуту проводов двигателя, затем подсоедините вакуумный жгут к топливной рампе и регулятору давления.

Снимите крышку коллектора и установите прокладку на коллектор стороной с бисером вверх. Поместите пленум над коллектором. Установите болты на место и последовательно затяните до 115 дюймов. фунтов.

Подсоедините топливопровод к топливной рампе и затяните зажимы с усилием 10 дюймов. Подсоедините вакуумные шланги, электрические соединения к датчику температуры наддува и датчику температуры охлаждающей жидкости, манжету EGR к камере, вакуумные шланги корпуса дроссельной заслонки и электрические соединения.

Подсоедините трос дроссельной заслонки и рычажный механизм, а также радиатор и шланг отопителя. Заполните систему охлаждения соответствующим количеством и типом охлаждающей жидкости. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору.

подсказки

Перед началом шага 5 закройте впускной коллектор, чтобы убедиться, что посторонние предметы не попадают в него.

Предупреждения

Имейте в виду, что собаки и кошки будут пить охлаждающую жидкость, оставленную в открытых контейнерах или лужу на полу. Проглатывание часто приводит к летальному исходу. Слейте охлаждающую жидкость в емкость, которая может быть закрыта. Повторно используйте охлаждающую жидкость, если она не загрязнена или ей несколько лет.