Предметы, которые вам понадобятся
-
Гаечный ключ
-
отвертка Филлипс
-
Шестигранный ключ
-
Храповик и гнездо
-
Инструмент номер j 42759 или эквивалент
-
Стандартная отвертка
Каждый раз, когда вы поворачиваете ключ зажигания на своем фургоне Chevy Express, вы получаете доступ к переключателю зажигания для подачи питания на стартер. Кроме того, переключатель замыкает цепи для работы многих других электрических компонентов вашего экспресс-фургона. Тем не менее, контактные точки внутри выключателя зажигания могут изнашиваться и в конечном итоге не смогут обеспечить этот электрический мост. В этом случае вы можете заменить неисправный замок зажигания на вашем фургоне.
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.» И установите рулевое колесо прямо, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед. Затем поверните ключ зажигания в положение «Выкл.».
Отсоедините черный отрицательный провод аккумулятора с помощью гаечного ключа и подождите одну минуту, прежде чем начать работу с замком зажигания.
Снимите коленный буфер из-под рулевой колонки. Используйте крестовую отвертку или трещотку и гнездо.
Отверните винты, удерживающие верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки с помощью крестовой отвертки. Затем снимите крышки с рулевой колонки.
Вставьте ключ в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение «Ход».
Вставьте небольшой универсальный гаечный ключ в отверстие, расположенное в верхней части корпуса цилиндра замка зажигания. Затем нажмите гаечный ключ, чтобы освободить цилиндр замка из его корпуса. Затем выньте цилиндр замка из его корпуса.
Отсоедините два электрических разъема, идущих от замка зажигания, расположенного под корпусом цилиндра замка, к корпусу цилиндра.
Отпустите ключ зажигания, вставив номер инструмента J 42759 или аналогичный (см. Ниже раздел «Ресурсы») в два отверстия для доступа к переключателю. Затем вытащите ключ зажигания из его корпуса.
Отсоедините электрический разъем от нижней части выключателя зажигания.
Вставьте стандартную отвертку в корпус цилиндра замка зажигания и поверните шестерню корпуса цилиндра замка против часовой стрелки до упора.
Посмотрите на замок зажигания в его монтажном положении, когда вы смотрите на цилиндр замка зажигания. Убедитесь, что левый зуб, показанный на верхней передаче выключателя, является плоским. В противном случае вращайте передачу до тех пор, пока не установите правильное положение переключателя.
Подключите электрический разъем к нижней части выключателя зажигания.
Вставьте выключатель зажигания в его корпус до щелчка.
Вставьте стандартную отвертку в корпус цилиндра замка. Поверните замок-цилиндровый корпус редуктора в положение «Пуск», и пусть весной обратно в положение «Run».
Установите цилиндр замка зажигания в его корпус.
Вставьте два электрических разъема от замка зажигания в корпус цилиндра замка.
Установите нижнюю и верхнюю крышки рулевой колонки и затяните винты с помощью крестовой отвертки.
Установите коленный буфер и затяните винты с помощью крестообразной отвертки или храповика и гнезда.
Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.».
Прикрепите черный отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл» и убедитесь, что индикатор надувной подушки безопасности на приборной панели мигает, а затем выключите замок зажигания.
Написать комментарий