Как заменить задние тормозные колодки Ford Escape

Тормозная система Ford Escape включает дисковые тормоза всех колес. В то время как дисковые тормоза обеспечивают более высокий уровень эффективности торможения, а именно более короткий тормозной путь, замена тормозных колодок в задней части представляет собой серьезную проблему по сравнению с заменой передних тормозных колодок. Их легче заменить благодаря возможности поворачивать рулевое колесо для доступа к болтам суппорта. В то время как более сложные, вы можете заменить задние тормозные колодки на Escape с небольшим опытом.

Шаг 1

Ослабьте зажимные гайки на задних колесах с помощью 21-мм гнезда и храпового механизма или утюга. Поместите гнездо на гайки и поверните против часовой стрелки. Не пытайтесь полностью удалить гайки с проушиной.

Шаг 2

Разместите домкрат под рамой возле заднего бампера Ford. Поднимите автомобиль и поместите домкрат под рамой.

Шаг 3

Снимите стопорные гайки и колеса с болтов заднего колеса.

Шаг 4

Снимите два болта суппорта на обоих тормозах. Болты суппорта находятся на стороне суппорта рядом с топливным баком. Если их трудно снять, нанесите на болты суппорта смазку для цепи. Из-за расположения верхнего болта будет трудно подобрать правильное рычаг для приложения достаточного крутящего момента, чтобы сломать сцепление с ржавчиной.

Шаг 5

Снять суппорты с задних тормозных роторов. Разместите суппорта на задних шинах.

Шаг 6

Осмотрите роторы. Поверхность ротора должна быть гладкой и ничем не примечательной. Если роторы повреждены, замените или вытащите поверхность, чтобы обеспечить правильную работу тормоза.

Шаг 7

Снимите изношенные тормозные колодки с суппортов. Колодки прикреплены к суппортам металлическими зажимами, которые можно сдвинуть с боков суппорта.

Шаг 8

Поместите поддон под место расположения клапана спуска тормозной жидкости.

Шаг 9

Откройте выпускной клапан тормозной жидкости с помощью гаечного ключа на 10 мм. Поместите плоскогубцы для захвата тисков вокруг поршня суппорта и наружной стенки суппорта. Сожмите поршень на внутренней стенке суппорта. Тормозная жидкость будет вытекать из выпускного клапана в поддон.

Шаг 10

Нанесите тормозную смазку на поршень суппорта в том месте, где он встречается со стенкой суппорта. Это обеспечит надлежащую смазку для движения поршня. Закройте сливной клапан тормозной жидкости гаечным ключом на 10 мм.

Шаг 11

Наденьте новые тормозные колодки на стенки суппорта. Верните суппорт к роторам.

Шаг 12

Верните болты суппорта в суппорты и затяните их с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика.

Шаг 13

Верните задние колеса к колесным болтам и вручную привинтите гайки крепления.

Шаг 14

Снимите домкраты и опустите автомобиль вместе с домкратом на землю.

Шаг 15

Затяните зажимные гайки на задних колесах с помощью шинного утюга.

Шаг 16

Медленно нажмите педаль тормоза три раза. Педаль будет предлагать нормальный уровень сопротивления, когда жидкость возвращается к задним тормозам.

Откройте капот. Откройте крышку главного цилиндра, расположенную рядом с лобовым стеклом со стороны водителя. Заполните контейнер тормозной жидкостью с точностью до 1/4 дюйма от верха.

Чаевые

  • Роторы тормозов следует выровнять, если они измеряются индикаторами износа тормозных колодок. Если роторы деформированы, их необходимо заменить.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Железо шин
  • Джек
  • Джек стоит
  • 13 мм гнездо и храповик
  • Плоскогубцы с тисками
  • Тормозная смазка
  • DOT-3 тормозная жидкость
  • Гаечный ключ 10мм
  • Поддон для стекания жидкостей
  • Цепная смазка (опция)


*