На задней части генератора расположен небольшой жгут проводов. Этот жгут со временем может стать хрупким и сломаться. Ремонт может показаться ужасной задачей, поскольку жгут очень длинный и отщепляется в нескольких местах. Небольшая хитрость заключается в том, чтобы купить только конечную секцию (косичку) в местном магазине запчастей или даже в гараже и заменить только эту часть. Это может спасти вам дни обострения, отслеживания проводов и попыток точно соответствовать тому, что сделал производитель.
Содержание
Шаг 1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля.
Шаг 2
Откройте капот вашего автомобиля и найдите генератор. Это будет около передней части моторного отсека на автомобиле с задним приводом и с левой стороны на автомобиле с передним приводом.
Шаг 3
Снимите жгут с генератора. Жгут можно снять, нажав на фиксирующий язычок и вытянув его.
Шаг 4
Зафиксируйте все провода, идущие в жгут.
Шаг 5
Снимите примерно 1/2 дюйма крышки провода с провода на проводах в автомобиле и новом жгуте проводов с помощью устройства для зачистки проводов.
Шаг 6
Скрутите вместе оголенные провода, убедившись, что они соответствуют цветам проводов. Припаяйте концы проводов вместе, используя паяльник и припой. Защитите соединение, приклеив оголенные провода изолентой.
Шаг 7
Вставьте новый жгут в генератор.
Подсоедините отрицательный вывод к аккумулятору и включите автомобиль. Проверьте правильность работы, надев клеммы мультиметра на аккумулятор во время движения автомобиля. Вольт должен быть между 13,5 и 14,5 вольт. Если показания больше или меньше, это явный признак наличия дополнительных проблем.
Предупреждение
- Всегда используйте припой и ленту при работе с электроникой, а не просто “встык” соединяйте их.
Предметы, которые вам понадобятся
- Кусачки
- Инструмент для зачистки проводов
- мультиметр
- Электроизоляционная лента
- Припой пистолет
- Припой с низким сопротивлением
- провод
Написать комментарий