Как заменить жидкость для механической коробки передач на автомобилях

Он хлопнул крышкой на кровать своего компактного пикапа, добавил обивку, немного сидений и вуаля, Транспортные средства родились. Оригинальные Транспортные средства были простыми и более приспособленными для того, чтобы справляться с приключениями на бездорожье, а не с комфортом везти семью к футбольным играм и обратно, но по мере продвижения Транспортные средства становились грозным игроком в сфере транспортных средств суб-роскоши. Транспортные средства стали стандартными с механической коробкой передач и имели дополнительный полный привод вместо стандартной конфигурации с двумя приводами. Замена масла в механической коробке передач на автомобилях является простой задачей, но для заправки трансмиссии маслом требуется насос.

Под капотом:

  • Как заменить жидкость для механической коробки передач на Mazda 626
  • Как заменить жидкость для механической коробки передач в Toyota Celica GTS 1991 года?
  • Как заменить жидкость с механической коробкой передач на Miata 1996 года
  • Как заменить жидкость для механической трансмиссии в 1994 году 4-Runner 4×4

Как заменить жидкость для механической коробки передач на Mazda 626

Удалить жидкость

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

Отсоедините кабель заземления от отрицательной клеммы аккумулятора.

Поднимите автомобиль в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве по эксплуатации, и закрепите его с помощью домкратов.

Отсоедините трос спидометра и снимите ведущую шестерню с механической коробки передач. На конце кабеля будет фитинг с накаткой. Ослабьте этот фитинг, чтобы снять сборку.

Поместите большую емкость для сбора отработанного масла под сливную пробку механической коробки передач. Пробка сливного отверстия расположена в нижней части коробки передач.

Снимите пробку сливного отверстия ручной коробки передач.

Дайте всей жидкости стечь из коробки передач.

Установите сливную пробку в коробку передач.

Пополнить жидкость

Поместите воронку в отверстие шестерни привода спидометра.

Добавьте от 3 до 5 баллов. спецификаций API GL-4 или GL-5 для механической трансмиссии, в зависимости от года вашего автомобиля и количества передач.

Очистите редуктор спидометра тряпкой и поместите его обратно в отверстие.

Снимите шестерню спидометра. Жидкость должна полностью покрывать ведущую шестерню, но не подниматься выше плеча чуть выше верхней части шестерни.

Добавьте жидкость по мере необходимости для достижения оптимального уровня.

Установите на место приводной механизм спидометра.

Опустите автомобиль и снова подключите кабель заземления к отрицательной клемме аккумулятора.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор розеток

  • Набор гаечных ключей

  • Поддон для сбора отработанного масла

  • Пол джек

  • Джек стоит

  • Механическая трансмиссионная жидкость API GL-4 или GL-5

  • Магазин тряпок

  • Плоскогубцы

Как заменить жидкость для механической коробки передач в Toyota Celica GTS 1991 года?

Слив старой жидкости из коробки передач

Поезжайте на Celica около 20 минут, чтобы трансмиссионное масло достигло рабочей температуры.

Припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности, поднимите заднюю и переднюю часть автомобиля с помощью домового домкрата и поддержите его двумя стойками спереди и двумя стойками сзади. Убедитесь, что машина стабильна. Это позволит вам работать под автомобилем и выравнивать автомобиль, чтобы новая трансмиссионная жидкость находилась на правильном уровне.

Найдите заглушку с левой стороны коробки передач рядом с корпусом раструба. Отверните наливную пробку с помощью торцевого ключа на 24 мм. Снимите заглушку и прокладку снизу. Тщательно очистите отверстие заливной горловины и пробку заливной горловины безворсовой магазинной тряпкой.

Найдите сливную пробку трансмиссии по направлению к задней и нижней правой части корпуса. Поместите большую сливную чашу под сливную пробку и открутите пробку с помощью торцевого ключа на 24 мм.

После слива масла удалите поддон для слива и протрите область вокруг сливного отверстия и резьбы безворсовой тряпкой. Очистите сливную пробку и резьбу тряпкой, а затем закрутите пробку от руки после слива всего масла. Затяните сливную пробку с помощью торцевого ключа на 24 мм.

Заправка коробки передач новой жидкостью

Прокачайте 2,5 литра жидкости автоматической трансмиссии Dexron III (ATF) через заливное отверстие, используя ручной сифонный насос. Проверьте уровень масла, вставив палец в заливное отверстие. Масло должно достигать нижнего края заливного отверстия. Добавьте больше масла, если необходимо.

Замените пробку заливной горловины вместе с новой прокладкой от руки.Затяните заглушку с помощью 24-миллиметрового торцевого ключа.

Поднимите заднюю и переднюю часть Celica с помощью домового домкрата, снимите домкраты и опустите автомобиль.

Протестируйте свою Тойоту.

Проверьте коробку передач на наличие утечек масла.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек

  • Джек стоит (4)

  • 24 мм торцевой гаечный ключ

  • Магазин безворсовой тряпки

  • Большой поддон

  • Dexron III ATF

  • Ручной сифонный насос

  • Новая прокладка с заглушкой

Как заменить жидкость с механической коробкой передач на Miata 1996 года

Проехать на Miata около десяти минут, чтобы разогреть жидкость для механической коробки передач.

Поставьте Miata на ровную поверхность и установите аварийный тормоз.

Поднимите переднюю часть Miata вверх и установите стойки домкрата под рамой, за каждой передней шиной. Опустите Miata на подставки для домкрата.

Ползите под водительской стороной Miata и найдите сливную пробку трансмиссии. Сливная пробка коробки передач на Mazda Miata 1996 года – это сливная пробка 24 мм, расположенная в нижней части коробки передач. Вставьте поддон для сбора жидкости под сливную пробку трансмиссии.

Поверните сливную пробку против часовой стрелки с помощью храпового механизма 1/2 дюйма и 24-мм гнезда. Готово, открутив сливную пробку пальцами. Подождите, пока вся жидкость для механической коробки передач стечет из коробки передач в поддон. Вверните сливной поддон обратно в нижнюю часть трансмиссии и затяните его.

Найдите заливную пробку механической коробки передач на стороне водителя коробки передач. Пробка заливки будет примерно на полпути вверх на коробке передач. Пробка для заливки также является головкой болта 24 мм.

Поверните заправочную пробку против часовой стрелки с помощью храпового механизма 1/2 дюйма и 24-мм гнезда. Готово, открутив пробку заливки пальцами.

Вставьте длинную пластиковую трубку в насос для жидкости. Вставьте другой конец пластикового шланга в отверстие для заполнения на коробке передач. Из-под автомобиля закачайте трансмиссионное масло 75-90 в механическую коробку передач, пока масло не начнет вытекать из заливного отверстия.

Проверните двигатель и подождите несколько минут, чтобы увидеть, не падает ли уровень жидкости внутри заливного отверстия. Если это так, закачайте больше масла 75-90 в механическую коробку передач. Если масло остается в верхней части заливного отверстия, выключите двигатель.

Снимите пластиковую трубку с отверстия для заполнения. Вкрутите заглушку в сторону механической коробки передач. Снова закрутите заглушку с помощью 24-мм гнезда и храпового механизма 1/2 дюйма.

Поднимите Miata и снимите подставки. Опустите Миату на землю.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Джек

  • Джек стоит

  • Жидкостная ловушка

  • 1/2-дюймовый приводной храповик

  • 24 мм гнездо

  • Ручной насос для жидкости

  • Длинная пластиковая трубка

  • 75-90 трансмиссионное масло

Как заменить жидкость для механической трансмиссии в 1994 году 4-Runner 4×4

Двигайте 4Runner, пока он не достигнет рабочей температуры, примерно на полпути вверх по датчику температуры, затем поставьте его на ровную поверхность.

Поднимите переднюю часть 4Runner с помощью полового домкрата, а сдвижные домкраты стоят под направляющими рамы. Опустите внедорожник на домкраты.

Забирайтесь под грузовик, пока не окажетесь рядом с центром коробки передач, и найдите сливную пробку в нижней части коробки передач.

Установите сливной поддон под сливную пробку. Ослабьте сливную пробку с помощью храповика и гнезда, затем снимите сливную пробку вручную.

Дайте жидкости стечь из коробки передач, пока жидкость не начнет медленно капать из сливного отверстия. Снимите старую прокладку со сливной пробки, очистите сливную пробку чистой безворсовой тканью, затем установите новую прокладку на сливную пробку. Вручную вставьте сливную пробку в коробку передач и закрепите ее с помощью храповика и гнезда.

Залейте указанное количество масла для трансмиссий GL-4 или GL-5, 75W-90 в насос для трансмиссионного масла. Если ваш 4Runner имеет двигатель V-6, ему требуется 3 1/5 литра масла, а четырехцилиндровому 4Runner требуется 4 1/10 литра.

Найдите отверстие для проверки и заполнения на стороне пассажира коробки передач, примерно на полпути вверх по стороне коробки передач.

Снимите контрольно-заливную пробку с коробки передач, используя храповик и гнездо, и вставьте трубку насоса трансмиссионного масла в отверстие для проверки и заполнения. Насос насоса масляного редуктора для подачи масла в трансмиссию, пока масло не начнет капать из отверстия для проверки и заполнения.

Вытащите шланг насоса трансмиссионного масла из отверстия для проверки и заполнения. Снимите старую шайбу с заглушки для проверки и заполнения и почистите резьбу заглушки чистой безворсовой тканью. Наденьте новую прокладку на пробку для проверки и заполнения и вкрутите ее вручную в коробку передач.Прижмите вилку с помощью храповика и розетки. Протрите трансмиссионное масло со стороны коробки передач чистой безворсовой тканью.

Поднимите 4Runner с домкратов с помощью полового домкрата и снимите домкраты. Опустите внедорожник на землю.

Отнесите старое трансмиссионное масло в центр утилизации автомобильной жидкости для утилизации. Большинство магазинов автозапчастей возьмут старое трансмиссионное масло бесплатно.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек

  • Джек стоит

  • Сливная сковорода

  • трещотка

  • Набор розеток

  • Чистая безворсовая ткань

  • Новая прокладка сливной пробки

  • 4-литровое трансмиссионное масло GL-4 или GL-5, 75W-90 (модели V-6)

  • 5-литровое трансмиссионное масло GL-4 или GL-5, 75W-90 (модели с четырьмя цилиндрами)

  • Шестеренный масляный насос

  • Новая проверочная и заливная пробка


*