Ford E4OD, который обозначает электронную перегрузку с четырьмя скоростями, был первой в мире трансмиссией с электронным управлением. Его предшественник, трансмиссия C6, использовал только гидравлическое давление и механические связи для работы. E4OD использует несколько электронных датчиков по всему автомобилю, а также гидроэлектрические соленоиды для переключения передач. Эта трансмиссия использовалась в полноразмерных грузовиках и фургонах Ford, а также на внедорожниках вплоть до 1990-х годов. Частью обслуживания трансмиссии E4OD является периодическая замена жидкости. Форд заявляет, что жидкость следует менять каждые 60 000 миль.
Содержание
Шаг 1
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью полового домкрата и поместите стойки домкрата под рейки рамы. Опускайте автомобиль так, чтобы его вес находился только на стойках домкрата.
Шаг 2
Сдвиньте поддон под автомобиль, пока он не окажется прямо под поддоном коробки передач, металлический поддон в нижней части коробки передач.
Шаг 3
Ползите под автомобилем, ослабьте и снимите все болты, кроме четырех – оставьте по одному на каждом углу – с поддона трансмиссии, используя храповик и гнездо. Ослабьте, но не снимайте четыре оставшихся болта, используя храповик и гнездо.
Шаг 4
Потяните вниз поддон коробки передач, чтобы освободить его от основания коробки передач. Жидкость начнет вытекать из кастрюли.
Шаг 5
Снимите оставшиеся четыре болта с поддона, используя храповик и гнездо, как только жидкость перестанет сливаться. При снятии этих болтов обязательно держите сковороду, так как в сковороде все еще остается жидкость, и она может упасть, что приведет к большому разливу масла. Наклоните кастрюлю в одну сторону, как только все четыре болта будут удалены, чтобы слить оставшуюся жидкость из кастрюли.
Шаг 6
Соскребите прокладку поддона с верхней части поддона, используя лезвие бритвенного лезвия, и используйте абразивную прокладку для очистки верхней части поддона.
Шаг 7
Промойте внутреннюю часть поддона трансмиссией средством для чистки автозапчастей и протрите его тряпками. Убедитесь, что вычистили всю старую жидкость и мусор из кастрюли.
Шаг 8
Поместите тонкий шарик силикона RTV вокруг верхней части кастрюли, где находится прокладка, и поместите прокладку на кастрюлю. Убедитесь, что отверстия в прокладке совмещены с отверстиями в сковороде. Силикон RTV удерживает прокладку на месте, пока вы переустанавливаете кастрюлю.
Шаг 9
Установите противень на коробку передач и вручную затяните 20 болтов. Затяните болты до 12-16 фунтов-футов крест-накрест, используя динамометрический ключ и гнездо.
Шаг 10
Поднимите автомобиль с домкратов с помощью полового домкрата и снимите домкраты. Опустите автомобиль на землю.
Шаг 11
Откройте капот Ford и снимите щуп трансмиссии с трубки заливной горловины, расположенной сзади на стороне пассажира двигателя. Поместите воронку в заливную трубку и добавьте примерно 6 1/2 кварта трансмиссионной жидкости Mercon.
Шаг 12
Вставьте щуп и заведите автомобиль. Дайте ему достичь рабочей температуры, примерно до половины датчика температуры на приборной панели и переключайтесь между передачами, удерживая педаль тормоза.
Шаг 13
Установите индикатор трансмиссии в положение «Park» и проверьте уровень трансмиссионной жидкости на щупе. Он должен находиться внутри заштрихованной области на щупе. Если уровень жидкости низкий, добавляйте жидкость Mercon до тех пор, пока она не достигнет заштрихованной области.
Шаг 14
Закройте капот автомобиля и заглушите двигатель.
Налейте жидкость из поддона в пустые флаконы с трансмиссионной жидкостью Mercon, используя воронку в качестве направляющей. Отнесите эту старую жидкость в местный магазин автозапчастей для надлежащей утилизации.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
- Джек стоит
- Сливная сковорода
- трещотка
- Набор розеток
- Скребок для бритвенного лезвия
- Очиститель автозапчастей
- Чистый магазин тряпок
- Абразивная накладка
- RTV Силикон
- Прокладка коробки передач
- Гаечный ключ
- раструб
- Меркон трансмиссионная жидкость, 7 кварт
Написать комментарий