Как запечатать утечку масляного поддона

В последние несколько лет цена на нефть неуклонно растет. Утечки масла не являются экономически эффективными и могут привести к повреждению двигателя автомобиля, если они чрезмерны. Капли или лужи масла в гараже или подъездной дорожке могут испортить вид на жительство. Ремонт протекающего масляного поддона – лучший способ избавить себя от лишних затрат на масло и грязных разливов масла везде, где вы припарковались. Процесс устранения утечки масла может быть вызван простой заменой прокладки или может потребовать замены всего масляного поддона.

Шаг 1

Откройте капот автомобиля. Залейте очиститель масляной системы двигателя в отверстие для заливки масла. Если вы переполнили двигатель маслом, это поможет вам определить источник утечки после выполнения работы системы очистки. Не запускайте очиститель масляной системы, если масло не появляется на щупе; скорее, заполняйте двигатель маслом до тех пор, пока оно не станет максимум на 1/2 кварты масла, добавляя масло по 1/2 кварта за раз.

Шаг 2

Заведите автомобиль и запустите двигатель примерно на 15 минут. Дайте двигателю остыть в течение 30 минут, прежде чем продолжить.

Шаг 3

Поднимите автомобиль на рампе. Поднимите автомобиль домкратом, если рампы отсутствуют. Разместите стойки домкрата под передними подрамниками автомобиля с обеих сторон двигателя. Опустите автомобиль на домкраты.

Шаг 4

Положите под передний бампер и сдвиньте себя на место, чтобы полностью осмотреть масляный поддон и прокладку. Если влага на масляном поддоне поступает из прокладки или верхней части поддона, необходимо заменить прокладку. Если масляный поддон показывает влажность в нижней части, а не рядом с отверстием сливной пробки, то необходимо заменить весь поддон. Пробки для слива масла следует заменять примерно раз в год или по мере необходимости, в зависимости от автомобиля.

Шаг 5

Вставьте поддон достаточного размера под пробку для слива масла в автомобиле. Оставьте основную часть отверстия сливного поддона в направлении головки болта сливной пробки. Снимите пробку для слива масла, используя гаечный ключ. Дайте автомобилю стечь не менее 15 минут.

Шаг 6

Поместите большой кусок картона или длинный поддон для масла под весь поддон автомобиля. Снимите все детали двигателя или подвески, необходимые для полного доступа, чтобы снять масляный поддон. Снимите крепежные болты масляного поддона с помощью храпового механизма 3/8 дюйма и набора торцевых головок. Снимите болты с задней части автомобиля вперед, чтобы не пролить масло на себя. Снимите поддон с нижней части автомобиля.

Шаг 7

Очистите монтажную поверхность масляного поддона в нижней части двигателя, используя лезвие бритвы. Очистите двигатель от внутренней части и удалите весь материал прокладки и остатки со старой кастрюли. Удалите остатки и материал прокладки с масляного поддона таким же образом, как если бы вы повторно использовали поддон.

Шаг 8

Установите новую прокладку масляного поддона на новый поддон или старый поддон. Убедитесь, что отверстия для болтов правильно совмещены с прокладкой по всей кромке поддона. Вставьте масляный поддон и прокладку прямо на двигатель, чтобы не перекосить новую прокладку. Вручную вставьте все болты масляного поддона, чтобы обеспечить правильное выравнивание и начальную резьбу.

Шаг 9

Затяните болты масляного поддона с помощью 1/2-дюймовой приводной трещотки в соответствии со спецификациями производителя для вашего масляного поддона. Большинство болтов масляного поддона затягиваются с усилием от 25 до 27 футов. Затяните болты по схеме, начиная от середины сковороды до наружных краев вдоль длинных сторон сковороды – последние сжимайте короткие стороны сковороды. Установите новую пробку для слива масла и прокладку в масляный поддон. Затяните сливную пробку с усилием с помощью динамометрического ключа и разъема с усилием 25 футов.

Шаг 10

Поместите поддон для слива масла под масляный фильтр. Снимите масляный фильтр с помощью ключа для фильтра. Снимите фильтр с двигателя и поместите его прямо в сливной поддон. Визуально осмотрите масляный фильтр, чтобы убедиться, что старая прокладка уплотнительного кольца все еще находится на фильтре. Если уплотнительное кольцо не находится на старом фильтре, убедитесь, что оно не прилипло к креплению масляного фильтра двигателя.

Шаг 11

Опустите палец в бутылку с новым моторным маслом. Смажьте новую кольцевую прокладку масляного фильтра легким слоем нового масла. Вытрите руку на полотенце, когда вы закончите. Установите новый масляный фильтр и вручную затяните его до упора. Поверните фильтр на 1/2 оборота дальше с помощью ключа для фильтра.

Шаг 12

В это время опустите автомобиль на землю, если он установлен на стойках домкрата. Не пытайтесь двигать автомобиль, если вы используете рампы двигателя. Откройте отверстие для заправки масла в двигателе и добавьте точное количество, указанное производителем вашего автомобиля для «замены масла с помощью фильтра». Затяните крышку масла, когда закончите добавлять.

Шаг 13

Запустите двигатель автомобиля. Встаньте на колени рядом с дверью со стороны водителя и проверьте, нет ли утечек масла. Если вы услышите внезапный шипящий звук или увидите, что масло вытекает, немедленно выключите автомобиль. Перепроверьте крутящий момент на масляном поддоне, масляной пробке и фильтре. Дайте машине поработать одну минуту, если вы не увидите утечек, чтобы убедиться, что масляный поддон и прокладка герметично закрыты.

В это время опустите автомобиль на землю, если вы используете рампы.

подсказки

  • Прежде чем поднять автомобиль, установите аварийный тормоз и заблокируйте задние колеса.
  • Лучшее время для ремонта автомобиля – рано утром или прохладой вечером.
  • Посмотрите руководство Haynes, чтобы ознакомиться с тем, что нужно сделать, чтобы сделать работу … прежде чем начать.

Предупреждение

  • Никогда не поднимайте автомобиль на неровной поверхности или на склоне, так как это может привести к внезапному разрушению домкратов и стоек домкрата.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Очиститель системы моторного масла
  • 2 рампы
  • Домкраты грузоподъемностью 1 тонна или более (если нет рамп)
  • 2 домкрата (если рампы нет)
  • 3/8-дюймовый набор храповика и гнезда
  • Масляный поддон (размер определяется количеством масла в автомобиле)
  • Большой кусок картона или поддон большого размера (размер масляного поддона)
  • Лезвие бритвы или лезвие
  • Ключ для фильтра
  • Горсть полотенец и тряпок
  • 1/2-дюймовый динамометрический ключ
  • Новая прокладка масляного поддона
  • Новая масляная пробка и прокладка
  • Новый масляный фильтр
  • Новый масляный поддон (опционально)
  • Новое моторное масло (количество и вес определяются транспортным средством)


*