Грузовик Ford F-250 – 3/4-тонный пикап. Это означает, что грузоподъемность – количество груза, которое пикап способен перевозить на своей грузовой платформе, – составляет три четверти тонны или 1500 фунтов. Трансмиссия F-250 включает в себя либо механическую, либо автоматическую коробку передач. Установленная в задней части двигателя, коробка передач передает мощность от двигателя на ведущие колеса (задние колеса) грузовика. Трансмиссия заполнена жидкостью, и уровень жидкости должен поддерживаться для того, чтобы трансмиссия работала, как предполагалось.
Содержание
Автоматическая коробка передач
Шаг 1
Запустите двигатель, желательно не касаясь педали газа. Установите стояночный тормоз и установите коробку передач в нейтральное положение. Дайте грузовику поработать не менее двух минут.
Шаг 2
Откройте капот, затем возьмите щуп и вытащите его из трубки. Щуп коробки передач обычно находится на стороне пассажира в задней части моторного отсека.
Шаг 3
Протрите щуп тряпкой, затем снова вставьте его в трубку. Вставьте щуп в трубку до упора, затем снова вытащите его. Посмотрите на конец щупа и отметьте, где трансмиссионная жидкость смачивала щуп (если вообще).
Шаг 4
Вставьте наконечник воронки передачи в трубу. Добавьте половину литра трансмиссионной жидкости. Подождите немного, чтобы трансмиссионная жидкость стекала по трубке, затем повторите шаг 3. Повторяйте, пока щуп не будет постоянно покрыт трансмиссионной жидкостью до среднего отверстия.
Шаг 5
Нажмите ногой на педаль тормоза, затем переместите рычаг переключения передач на каждую передачу. Верните коробку передач в нейтральное положение.
Шаг 6
Повторяйте шаги 3 и 4, пока трансмиссионная жидкость не коснется среднего отверстия на щупе.
Водить грузовик около 15 минут. Припаркуйтесь на ровной поверхности, затем проверьте уровень жидкости на щупе. Повторяйте шаги 3 и 4 по мере необходимости, пока трансмиссионная жидкость не окажется на отметке «Не добавлять» на щупе или чуть ниже отметки «Не добавлять».
Механическая коробка передач
Шаг 1
Сидл под грузовиком.
Шаг 2
Найдите контрольно-заливную пробку на боковой стороне коробки передач. Пробка проверки/заполнения – это верхняя пробка на коробке передач со стороны пассажира, если ваша коробка передач четырехступенчатая, или со стороны водителя, если ваша коробка передач пятиступенчатая. Вытрите всю грязь и посторонние вещества с вилки и вокруг вилки.
Шаг 3
Снимите контрольно-заливную пробку с помощью гаечного ключа или перемычки. (Если жидкость начинает вытекать во время удаления пробки, установите пробку на место; передача заполнена.)
Шаг 4
Вставьте кончик пальца мизинца в отверстие, из которого была удалена вилка. Уберите палец из отверстия, затем наблюдайте за кончиком пальца. (Если на кончике пальца есть жидкость, установите заглушку на место; передача заполнена.)
Шаг 5
Вставьте конец ручного насоса в отверстие, затем закачайте трансмиссионное масло в коробку передач. Насос медленно, наблюдая за отверстием. Снимите насос и снова установите пробку проверки/заполнения, как только жидкость начнет вытекать из отверстия.
Вытрите пролитое трансмиссионное масло с коробки передач ветошью.
подсказки
- Если коробка передач пуста, например, после слива жидкости для обслуживания, добавьте три четверти жидкости для запуска.
- Если вам нужно больше места под грузовиком, поднимите грузовик, затем установите его на подставки.
Предупреждение
- Не переполняйте коробку передач. Не добавляйте жидкость, если уровень жидкости находится на отметке «Не добавлять» на щупе.
Предметы, которые вам понадобятся
- Воронка передачи
- Магазин тряпки
- Жидкость для автоматических трансмиссий
- Инструменты механика
- Ручной насос
- Трансмиссионное масло
Написать комментарий