Сменные масляные насосы Harley должны быть заполнены после установки, но перед их первым использованием, чтобы предотвратить «воздушную пробку» или кавитацию. По существу, воздух, попавший внутрь насоса, когда он вышел из картера, предотвращает вытекание масла, и двигатель быстро высыхает. Это ошибка, которую редко делают дважды, поскольку двигатель может взорваться в течение нескольких сотен ярдов после выхода из гаража во время первой пробной поездки. Производители масляных насосов, в том числе S & S, Harley-Davidson и Sifton, сухо отмечают, что значительные повреждения двигателя, на которые не распространяется гарантия, могут возникнуть в результате отказа от заправки масляного насоса.
Содержание
Шаг 1
Установите масляный насос. Подключите фидерную и обратную линии. Заполните масляный бак до правильного уровня.
Шаг 2
Снимите винт крышки обратного клапана с помощью отвертки с плоской головкой. Снимите уплотнительное кольцо обратного клапана и пружину вручную.
Шаг 3
Снимите шарик обратного клапана с механическим магнитом изнутри корпуса масляного насоса. На типичном масляном насосе Harley винт крышки обратного клапана находится сверху корпуса масляного насоса.
Шаг 4
Загляните внутрь открытого обратного клапана. Открытая полость внутри масляного насоса должна заполниться маслом в течение нескольких секунд.
Шаг 5
Вылейте чистое моторное масло в полость, если оно остается пустым, и подождите пять минут.
Шаг 6
Заменить шарик обратного клапана, пружину, уплотнительное кольцо и винт. Поместите мотоцикл в «Нейтральный» и запустите двигатель.
Проверьте циркуляцию масла с помощью манометра масла, сняв крышку заливной горловины с масляного бака и наблюдая, как масло возвращается в бак.
Предметы, которые вам понадобятся
- плоская отвертка
- Магнит механика
- Чистое моторное масло
- Датчик давления масла
Написать комментарий