Как зарядить герметичную кислотную батарею

Низкие эксплуатационные расходы или «герметичные» свинцово-кислотные батареи широко используются в автомобилях и других транспортных средствах, таких как квадроциклы и тележки для гольфа. Тем не менее, эти батареи могут быть полностью разряжены, и их необходимо заряжать. Процесс аналогичен тому, который используется для более старых типов свинцово-кислотных батарей (тех, которые имеют съемные крышки сверху для каждого элемента батареи). Вам необходимо использовать хорошее зарядное устройство и следовать определенным процедурам для зарядки герметичной свинцово-кислотной батареи, как в целях безопасности, так и во избежание повреждения батареи.

Содержание

Шаг 1

Снимите аккумулятор с автомобиля, чтобы зарядить его. Зарядка полностью разряженного свинцово-кислотного аккумулятора от автомобильного генератора может привести к перезарядке и повреждению аккумулятора. Используйте серповидный ключ, чтобы ослабить кабели аккумулятора. Всегда надевайте защитные очки и защитные перчатки при работе со свинцово-кислотными батареями, даже закрытого типа. Серная кислота в батарее очень едкая.

Шаг 2

Используйте трехступенчатое зарядное устройство. Зарядное устройство такого типа предназначено для свинцово-кислотных аккумуляторов и обычно стоит около 40-60 долларов (по состоянию на 2009 год). Подключите зарядное устройство к обычному домашнему току, но оставьте его выключенным. Герметичная свинцово-кислотная батарея оснащена небольшой трубкой, называемой вентиляционной трубкой, которая позволяет газам внутри батареи выходить. Убедитесь, что на нем нет препятствий. Подключите положительный провод к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный – к отрицательному.

Шаг 3

Установите зарядное напряжение. Напряжение 2,40-2,45 вольт на элемент даст вам максимальную скорость зарядки. Немного более низкое напряжение (2,30-2,35 вольт на элемент) займет несколько больше времени, но поможет продлить срок службы батареи. Как только напряжение установлено, включите зарядное устройство. Выделите около 5 часов для начальной стадии зарядки, что позволит зарядить аккумулятор примерно до 70 процентов. Зарядное устройство автоматически переключится на нижний уровень напряжения, что может занять до 10 часов (время может быть больше для аккумуляторов большой мощности). Как только батарея полностью зарядится, зарядное устройство перейдет в фазу «поплавка» низкого напряжения (также называемое струйной зарядкой).

Переустановите аккумулятор или поместите его на ручное зарядное устройство для длительного хранения. Чтобы переустановить аккумулятор, выключите зарядное устройство, а затем отсоедините провода питания. Верните аккумулятор в автомобиль и снова подключите кабели питания, убедившись, что положительное значение переходит в положительное, а отрицательное в отрицательное. Если вы не планируете использовать батарею в течение нескольких недель (например, если она находится в транспортном средстве для отдыха, которое вы храните на зиму), оставьте ее на подзарядке или перезаряжайте каждые пару недель, чтобы не допустить разрядки батареи естественным разрядом. ,

Чаевые

Избегайте глубокой разрядки свинцово-кислотной батареи, насколько это возможно. Это заставляет серу накапливаться на пластинах свинцовых аккумуляторов и разъедать их. Приблизительно после 10 таких разрядов батарея будет разрушена. Недорогие солнечные зарядные устройства широко доступны и идеально подходят для поддержания заряда хранящихся батарей. Большинство магазинов автозапчастей теперь несут их.