Если вы заправили свою систему кондиционирования хладагентом R134a, вам не нужно перезаряжать систему кондиционирования. Поскольку вы ввели избыточный хладагент, вам просто нужно уменьшить его давление, чтобы оно соответствовало количеству, указанному производителем вашего автомобиля. Это можно сделать, отслеживая уровни давления хладагента в вашей системе кондиционирования, когда вы медленно сливаете хладагент из линий кондиционирования воздуха в вашем двигателе. Кондиционер с избыточным зарядом часто вообще не работает или имеет замерзшие холодильные линии.
Содержание
Шаг 1
Прикрепите датчик давления к штуцеру высокого давления на ваших линиях кондиционирования воздуха. Эти линии кондиционирования воздуха те же самые, которые вы использовали для первоначальной зарядки системы кондиционирования. Напорный патрубок высокого давления будет обозначен знаком «HI» или аналогичным, обозначенным рядом или на самой линии кондиционирования воздуха.
Шаг 2
Снимите все крышки, которые могут покрывать заправочный штуцер низкого давления на линиях кондиционирования воздуха, чтобы открыть заправочный ниппель.
Шаг 3
Нажмите на штифт в центре заливного ниппеля с помощью тонкой отвертки. Это выпустит хладагент из вашей системы.
Продолжайте прилагать давление к заправочному ниппелю с помощью отвертки, пока монитор давления воздуха не достигнет соответствующего уровня давления, как указано производителем вашего автомобиля.
Предупреждение
- Обязательно избегайте прямого контакта с хладагентом. Это может быть особенно вредным для вашей кожи и глаз. При необходимости обратитесь в местный токсикологический центр или службу скорой помощи, если вы подвергались воздействию.
Предметы, которые вам понадобятся
- Манометр R134a
- Тонкая отвертка
Написать комментарий