Как заставить тормоза автомобиля перестать скрипеть

Когда детали работают не лучшим образом, первым сигналом для автомобиля обычно является шум. Шум, который вы слышите из-под капота, может быть связан с износом подшипников и ремней, которые необходимо заменить. Когда шум, который вы слышите, исходит от тормозов, это может быть длинный писк или визг, когда вы останавливаетесь. Узнайте, какие части создают звуки быстро, потому что вы должны принять незамедлительные меры для диагностики проблемы. Как заставить тормоза автомобиля перестать скрипеть, нужно провести визуальный осмотр и сделать несколько простых шагов, чтобы устранить причину шума. Когда из-за скрипки вы думаете, что что-то не так с вашими тормозами, воспользуйтесь этими шагами, чтобы решить проблему шумных тормозных роторов и колодок.

Содержание

Шаг 1

Получить автомобильный тормоз, чтобы остановить визг, диагностируя и исправляя поврежденную, изношенную тормозную колодку или деформированный и поврежденный ротор дискового тормоза. Поставьте автомобиль на ровную поверхность без стояночного тормоза. Поднимите колесо и шину в сборе, которые создают шум, используя гидравлический домкрат и подставку для домкрата, чтобы поддержать вес, пока вы осматриваете и устраняете проблему. Поместите деревянный блок позади заднего колеса (колес) для дополнительной безопасности, когда автомобиль поднят.

Шаг 2

Снимите колесо и шину, которая закрывает дисковый тормоз в сборе, который делает визг. Визуально осмотрите роторы и колодки на наличие признаков износа. Ищите роторы, которые имеют шрамы или изношены волнами, показывая, что ротор может быть деформирован. Загляните внутрь суппорта, чтобы увидеть, остались ли тормозные колодки. Тормозные колодки изношены настолько, что они неэффективны? Распылите и протрите незащищенный ротор и суппорт тормоза, чтобы удалить и скопить пыль тормозной колодки перед тем, как отделить тормозной узел.

Шаг 3

Используйте универсальный гаечный ключ для отделения суппорта от ротора дискового тормоза. Два болта с шестигранной головкой крепят суппорт к монтажному кронштейну с задней стороны суппорта. Вам придется тянуть вокруг суппорта с помощью шестигранного ключа, чтобы ослабить и снять эти два крепежа. Поверните каждый болт против часовой стрелки, чтобы ослабить, прежде чем снимать по одному болту за раз. Очистите болты средством для очистки тормозов, а затем протрите WD-40, впрыскивая в тряпку. Смазка и очистка деталей тормозного узла – это один из способов избавиться от визга от идеальной пары тормозных колодок и роторов.

Шаг 4

Снимите суппорт с ротора и снимите две тормозные колодки внутри суппорта. Колодки имеют небольшой фиксатор, который фиксирует каждую колодку в поршне суппорта. Выньте прокладку из поршня, и клип выйдет с ним. Сохраните клип. Осмотрите каждую прокладку на наличие горячих точек или износа. Любое условие потребует от вас заменить тормозные колодки новыми, если вы хотите, чтобы автомобильный тормоз прекратил визжать. Очистите внутреннюю часть суппорта с помощью средства для очистки тормозов и протрите ветошью с WD-40.

Шаг 5

Вставьте новую пару тормозных колодок, используя фиксаторы, закрепленные на задней части колодок и вставленные в поршни суппорта. Возможно, потребуется нажать на поршень суппорта, чтобы вставить и установить новую пару тормозных колодок и суппорта по ширине ротора дискового тормоза. Используйте C-образный зажим и старую тормозную колодку, чтобы нажать на поршень.

Шаг 6

Очистите и осмотрите ротор на предмет износа и повреждений. Визг может исходить от небольших канавок, которые могут присутствовать на поверхностях ротора дискового тормоза от изношенных тормозных колодок. Деформированный ротор труднее определить, если ротор показывает, что с одной стороны тормозной колодки больше контакта с другой стороны, необходима замена. Постучите по задней части ротора дискового тормоза, чтобы снять его со шпинделя.

Шаг 7

Установите новый или обработанный ротор на шпиндель и постучите по нему молотком. Наденьте суппорт и новые тормозные колодки на ротор и установите его так, чтобы можно было закрепить два крепежных болта. Новые тормозные колодки и ротор можно снова очистить с помощью очистителя тормозов перед прокачкой тормозной магистрали.

Шаг 8

Налейте немного тормозной жидкости DOT3 в чашку или банку. Наденьте конец пластиковой трубки на штуцер прокачки, расположенный на суппорте. Поместите другой конец трубки в жидкость в чашке. Попросите помощника сесть на сиденье водителя, чтобы нажать педаль тормоза, когда вы об этом спросите. Ослабьте выпускной клапан, повернув его против часовой стрелки, пока он не ослабнет, и пусть ваш помощник полностью нажмет педаль тормоза. Когда педаль тормоза нажата, тормозная жидкость будет выталкиваться в стакан через трубку. Затяните штуцер для прокачки, пока педаль тормоза нажата. Попросите помощника отпустить педаль тормоза и нажать педаль, когда вы ослабляете и каждый раз затягиваете выпускной клапан. Это выталкивает воздух и увеличивает отзывчивость тормозов, у которых небольшое количество воздуха в линиях.

Снимите крышку главного цилиндра и наполните цилиндр тормозной жидкостью до полного заполнения. Установите крышку на место, затем верните колесо и колесо в сборе на ось. Снимите подставку с помощью домового домкрата и опустите автомобиль на землю для проверки. Ваши скрипучие тормоза будут исправлены с помощью этой услуги.

Чаевые

Отнесите поврежденный ротор в Autozone для обслуживания. Техник может измерить ширину ротора и определить, можно ли его исправить, обработав поврежденную деталь. Прокачка тормозов может устранить скрипы, вызванные неспособностью суппортов правильно нажать на тормозные колодки. Хорошее прокачка тормозной магистрали происходит только тогда, когда вы прокачаете каждый тормозной узел, расположенный на концах каждой оси, спереди и сзади.

Предупреждение

Тормозные магистрали могут быть повреждены, если суппорт может свободно висеть на коротком резиновом шланге, к которому прикреплен суппорт. Повреждение тормозов может привести к потере тормозного усилия и невозможности остановить движущееся транспортное средство. Опасность очевидна.