Как затянуть рейку и шестерню на клубном автомобиле

Такие автомобили, как Club Car, становятся все более популярными в связи с растущей ценой на топливо. Club Car с аккумуляторным питанием – это высокоточное транспортное средство, которое требует периодического технического обслуживания для поддержания его в идеальном рабочем состоянии. Большинство людей не забывают проверять тормоза, уровень жидкости и состояние батарей, когда они выполняют регулярное техническое обслуживание. Одной из областей, которыми большинство людей пренебрегает, является система рулевого управления. Рулевая система реечной передачи на вашем Club Car нуждается в периодическом осмотре и обслуживании, как и все остальное в автомобиле.

Содержание

Шаг 1

Поместите колесные блоки спереди и сзади одного из задних колес. Разместите домкрат под соответствующей точкой подъема спереди и поднимайте автомобиль, пока колеса не оторвутся от земли. Разместите домкраты под рамой за колесами и опустите автомобиль на стойки.

Шаг 2

Поверните рулевое колесо от замка, чтобы заблокировать несколько раз, отмечая любое явное проскальзывание или люфт.

Шаг 3

Слегка поверните колесо в одну или другую сторону, чтобы вывести стойку из положения нейтрального рулевого управления (по центру/вперед).

Шаг 4

Ослабьте большую регулировочную контргайку в нижней части стойки, повернув ее против часовой стрелки с помощью большого ключа.

Шаг 5

Затяните центральный регулировочный болт/винт/гайку с помощью соответствующего инструмента (обычно это большая плоская отвертка, иногда универсальный гаечный ключ), поворачивая его по часовой стрелке, пока регулятор не коснется стойки. Отключите регулятор от 22,5 до 45 градусов.

Шаг 6

Удерживайте центральный регулировочный винт/болт с помощью соответствующего инструмента. Затяните контргайку с помощью большого ключа, повернув его по часовой стрелке, удерживая центральный регулировочный болт. Поверните рулевое колесо от замка, чтобы заблокировать несколько стяжек, проверяя их на связывание.

Поднимите автомобиль с подставок и снимите подставки. Опустите автомобиль и снимите колесные блоки.

подсказки

Внутренние или наружные рулевые тяги необходимо будет заменить, если в рулевом механизме имеется чрезмерный люфт.
Если при повороте рулевого колеса ощущается заедание, ослабьте регулятор еще на 22,5 градуса, чтобы снять его.