Как затянуть серпантиновый пояс из максимумов

Nissan Maxima оснащен системой серпантинового привода, которая передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на различные аксессуары двигателя, такие как генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Ремень, который передает эту энергию, должен удерживаться на месте с помощью натяжителя ремня, подвижного устройства с натяжным шкивом, который толкает ремень на место, удерживая его натянутым, чтобы он не слетел с двигателя. Натяжитель на Maxima затягивается или ослабляется с помощью набора 14-миллиметровых болтов на боковой стороне устройства.

Шаг 1

Поднимите капот и используйте фонарик, чтобы найти натяжитель. Он находится рядом с задним выпускным коллектором и имеет две головки болтов под шкивом.

Шаг 2

Ослабьте контргайку с помощью 14-миллиметрового гнезда, универсального переходника гнезда, удлинителя и гаечного ключа. Стопорная гайка направлена ​​в том же направлении, что и шкив. Не удаляйте гайку полностью, иначе вы потратите следующие несколько дней, пытаясь ее переустановить.

Шаг 3

Поверните регулировочный болт против часовой стрелки теми же инструментами, которые вы использовали в шаге 2. Ремень должен быть достаточно тугим, чтобы отклоняться на один дюйм, не более или меньше. Головка регулировочного болта перпендикулярна шкиву.

Затяните стопорную гайку вниз, используя те же инструменты, которые вы использовали, чтобы ослабить ее на шаге 2.

Чаевые

  • Потратьте несколько минут на ознакомление с настройкой, прежде чем заняться этой работой. Знание того, что вы двигаете, прежде чем вы начнете перемещать, чрезвычайно поможет в процессе натяжения ремня.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Фонарик
  • Гнездо 14мм
  • Универсальный разъем
  • Удлинитель гнезда
  • Торцевой гаечный ключ


*