2,0-литровый двигатель Dodge и других продуктов Chrysler изготовлен японской компанией Mitsubishi. Это доступно в двух конфигурациях, двойной и единственный дизайн верхнего распределительного вала. Чтобы получить больше мощности от маленького двигателя, компрессия увеличивается. Большие двигатели, такие как конструкции V-8, обычно имеют более низкое сжатие в диапазоне 135 фунтов на квадратный дюйм. Двигатель 2.0 увеличен до 150-160 фунтов на квадратный дюйм.
Содержание
Шаг 1
Поднимите капот автомобиля и снимите предохранитель топливного насоса. Используйте торцевой гаечный ключ на 3/8 дюйма и выньте все свечи зажигания.
Шаг 2
Вкрутите тестер сжатия в первое отверстие для свечи зажигания и проверните двигатель на четыре или пять секунд. Прочитайте манометр сжатия.
Повторите этот процесс для каждого цилиндра в порядке от первого отверстия свечи зажигания до последнего. Сравните показания. Дефектный цилиндр будет ниже нормы, или прокладка головки блока цилиндров между двумя цилиндрами будет иметь одинаковое низкое значение.
Чаевые
- Хорошее сжатие намного важнее на маленьком двигателе, чем на более крупной модели V-8. Потеря всего 20 фунтов на квадратный дюйм будет препятствовать правильной работе цилиндра на небольшом двигателе.
Предметы, которые вам понадобятся
- 3/8-дюймовый разъем
- Датчик компрессии
Написать комментарий