Какой самый легкий RV для вождения?

Какой RV является самым легким для человека, чтобы управлять, зависит от опыта вождения этого человека и его обычного транспортного средства. Для большинства людей, которые когда-либо ездили только на легковом автомобиле, прогулочный автомобиль, переоборудованный из небольшого фургона, является самым легким; они правильно называются RV класса B. Меньше по-прежнему туристы, которые забираются на кровать грузовика, но B-класс на сегодняшний день является наиболее распространенным типом небольшого, специально построенного RV.

RV класса B

Дома на колесах класса B — это переоборудование фургонов. В то время как наименьшее шасси — такое как Nissan Vanette — используется некоторыми производителями, 1,5 тонны и выше встречаются чаще. Ford Econoline и Chevy Express делают полезные платформы, потому что запасные части легко получить, и потому что большинство механиков знакомы с ними. Класс B полезен не только для водителей, которым неудобны большие установки; пользователи, которые намереваются получить доступ к отдаленным районам или которые планируют регулярно разбивать лагерь в городах и населенных пунктах, считают, что меньший размер удобен Сохраняя универсальность семейного внедорожника, но предоставляя совершенно автономные условия, автомобили класса B можно парковать практически где угодно и предлагать сравнительно хороший расход бензина, но внутренние помещения ограничены.

Вождение класса B RV

Хотя в классе B легче всего ездить, это не обязательно означает «легко». Шасси фургона, используемое для большинства преобразований, опущено, чтобы облегчить въезд и выезд, но это уменьшает дорожный просвет и создает вероятность того, что задняя палуба упадет на землю, особенно при движении задним ходом по наклонным проездам или лагерям. Слияние с другим трафиком требует большей концентрации, потому что отношение мощности к весу преобразования RV на шасси с небольшим блоком V-8 намного ниже, чем у даже экономичного автомобиля. Разрешить увеличение следующих расстояний по той же причине; эффективность торможения может быть сравнительно вялой. Слепые пятна также могут быть увеличены.

Другие способы класс B легко

«Простота вождения» обязательно относится только к опыту пилотирования автомобиля. Класс B также, как правило, имеет относительно хорошую экономию топлива; более новые единицы могут реализовать 17 миль на галлон, в то время как класс C обычно получает 12 или 13 и класс A около 8 миль на галлон. Более старые газовые автобусы класса А иногда управляют менее чем на 5 миль на галлон. Поведение других участников дорожного движения также обычно смягчается фургоноподобным внешним видом класса B; Водителей больших агрегатов часто проезжают раздраженные водители автомобилей, которые обгоняют в местах, где нет надобности, и прижимаются к передней части RV. Кроме того, в некоторых городах парковка RV строго контролируется — например, Ки-Уэст не разрешает парковку автомобилей длиной более 21 фута в пределах городской черты — эти правила редко влияют на переоборудование фургонов класса B.

Практика делает вождение еще проще

Научитесь использовать боковые и боковые зеркала для защитной осведомленности так же, как центральное зеркало заднего вида. При подготовке к торможению сконцентрируйтесь на снижении скорости. Запомните высоту наружной крыши, чтобы легкое вождение не обмануло вас, заставляя думать, что вы можете врезаться в многоэтажные парковки или торговые центры. Помните, что скорость влияет на тяжелый автомобиль не так, как на легковой автомобиль; Скорость будет увеличиваться быстрее на склонах, а вождение в встречный ветер негативно повлияет на ускорение и экономию топлива.


*