Chrysler 2.7-литровый V6 – прекрасный двигатель с некоторыми серьезными проблемами. Если у вас все еще работает, вам нужно переключиться на соответствующее масло, прежде чем весь узел заклинивает и умирает без предупреждения.
Содержание
Проблема
Все двигатели используют внутренние проходы, называемые галереями, для транспортировки масла вокруг двигателя. Масляные каналы в 2,7-литровом двигателе слишком малы и расположены слишком близко к определенным горячим точкам в двигателе. Это заставляет масло вариться внутри галерей и превращаться в осадок в двигателе.
недостаточность
Нефтяной шлам сам по себе может вызвать засорение и выход из строя масляных каналов любого двигателя, но 2,7-литровый двигатель имеет пару осложняющих факторов. Маленькие масляные каналы будут забиваться намного легче, чем большинство других двигателей, но, возможно, что еще более важно, датчик давления масла в двигателе расположен в одной из немногих очень больших галерей, которые будут поддерживать давление, даже когда остальная часть двигателя работает всухую. Это означает, что вы не получите никакого предупреждения, если ваш двигатель теряет давление масла из-за шлама.
Решение/Профилактика
Перед заменой масла пропустите промывочный растворитель через двигатель, чтобы растворить накопившийся ил. Проехав пятьдесят миль, слейте масло, а затем замените его дешевым маслом 10 Вт и большим количеством растворителя. Слейте воду и повторяйте эту процедуру, пока масло не выйдет достаточно чистым и свободным от шлама. Замените моторное масло на 5W-30, полностью синтетическое масло.
Написать комментарий