Какова цель капюшона из углеродного волокна?

Послепродажные карбоновые колпаки стали популярными среди любителей автомобилей. Импортный тюнер/спортивный компактный толпа был первым рынком, который использовал и популяризировал капоты из углеродного волокна, но в последние годы высокотехнологичные капоты были замечены на всех типах транспортных средств, включая роскошные автомобили и классические мускул-кары.

Основы углеродного волокна

Углеродные волокна превращаются в высокотехнологичную «пряжу», которая затем вплетается в форму ткани. Эта ткань из углеродного волокна имеет очень высокую прочность на разрыв и очень низкий вес. Большинство продуктов из углеродного волокна, представленных на потребительском рынке, на самом деле представляют собой полимеры, армированные углеродным волокном, или углепластики. Высокопрочная ткань из углеродного волокна отлита в форму, например, капюшон. Полимер, такой как эпоксидная смола, используется, чтобы помочь углеродному волокну сохранить свою форму.

Углеродное волокно в автоспорте

Углеродное волокно, обладающее одной пятой веса и всей прочностью стали, стало популярным в автоспорте, где удаление веса столь же важно, как увеличение мощности. Чем легче автомобиль, тем лучше он будет ускоряться, останавливаться и поворачивать. Легкие автомобили также являются более экономичными. Углеродное волокно широко используется в строительстве гоночных автомобилей высокого класса, таких как те, что представлены в Формуле 1, ALMS и WRC. Во многих гоночных автомобилях на основе автомобилей стали использовать детали из углеродного волокна, поскольку конструкция из высокотехнологичного материала стала дешевле. Замена тяжелых стальных панелей кузова автомобиля на куски из углеродного волокна позволила значительно снизить вес, что привело к повышению производительности на ипподроме.

Капюшон из углеродного волокна для снижения веса

Преимущества снижения веса распространяются и на серийные автомобили. Производители, в том числе Porsche, BMW и Chevrolet, начинают использовать углеродное волокно для производства крыш, капотов и других компонентов своих высокопроизводительных автомобилей. Многие автолюбители, особенно те, кто любит создавать и модифицировать свои автомобили, стремятся снизить вес своих автомобилей, чтобы повысить производительность. Таким образом, эти энтузиасты часто заменяют тяжелый стальной капот своего автомобиля на легкий кусок углеродного волокна.

Капюшон из углеродного волокна для внешности

Углеродное волокно недавно стало своего рода визуальным сокращением для работы в автомобильном мире. Детали из искусственного карбона стали для владельцев автомобилей дешевым и простым способом придать автомобилю ощущение спортивности. Капоты очень большие и их легко заменить, так что те, кто хочет добиться большего визуального эффекта, зайдут так далеко, что добавят капот из углеродного волокна в свой автомобиль, даже если производительность не является приоритетом.

За пределами капота из углеродного волокна

Все больше компаний предлагают больше, чем просто вытяжки из углеродного волокна, поскольку углеродное волокно становится дешевле в форме и производстве. В настоящее время компании предлагают крылья, крылья, крышки багажника и двери из углеродного волокна, и популярность этих частей кузова из углепластика растет.


*