Автомобильные двигатели вырабатывают энергию из топлива. Эта мощность распределяется между различными компонентами автомобиля через ряд электрических и механических систем. Шкив коленчатого вала – это механическая система, которая играет ключевую роль в распределении мощности автомобиля.
Содержание
Определение
Шкив коленчатого вала, также называемый гармоническим балансировочным колесом или шкивом коленчатого вала, представляет собой устройство в форме колеса с канавкой, которое соединяется непосредственно с коленчатым валом автомобиля. Коленчатый вал по существу преобразует линейное или прямолинейное движение поршней во вращательное движение. Шкив коленчатого вала, как правило, соединяется с другими компонентами автомобиля с помощью вспомогательных ремней.
функция
Шкив коленвала приводит компоненты в действие на коленчатом валу. Коленчатые валы отвечают за управление колесами автомобиля. Шкивы коленчатого вала передают механическую силу и крутящий момент или силу движения через систему шкивов на дополнительные элементы автомобиля, такие как насос гидроусилителя рулевого управления и генератор.
гаситель
Шкивы коленчатого вала часто содержат внутренний демпфер, который уменьшает вибрации, которые проходят вдоль ремней шкивов коленчатого вала, что может потенциально повредить соединенные системы. Сломанный или порванный ремень шкива коленвала можно заменить отдельно; однако неисправный демпфер требует замены всего шкива коленвала.
Написать комментарий