Радиатор – это потовая железа двигателя. Он охлаждает двигатель, когда он горячий, и обеспечивает плавную работу всех частей. Радиатор содержит охлаждающую жидкость, которая распространяется на остальную часть двигателя. Когда что-то идет не так с радиатором, это может привести к катастрофическим последствиям. В худшем случае отсутствие охлаждения приведет к плавлению (расплавлению) поршней в камере, что приведет к остановке двигателя. К счастью, зная причины поломки радиатора, можно снизить вероятность возникновения проблем.
Содержание
Суставы
Первая проблема, которая может возникнуть в радиаторе, связана со сваркой. Радиатор сварен вместе, что образует «стыки». Эти суставы могут износиться и начать протекать. Протекающие суставы обычно происходят из-за длительных периодов износа. Другими словами, старый радиатор с большей вероятностью протекает. Небольшая утечка в стыках приведет к вытеканию жидкости из радиатора, что приведет к высыханию радиатора. Эта сухость быстро разрушает суставы.
Ребра охлаждения
Если припой изнашивается или портится, ребра могут ослабнуть. Ребра представляют собой тонкие кусочки металла, которые переносят тепло к сердечнику и от него. Так как они такие тонкие, их легче повредить сильной жарой или холодом. Тонкие металлические ребра с большей вероятностью деформируются или изгибаются из-за жары и становятся более хрупкими из-за очень холодной погоды.
Заголовки
Проблемы могут также возникнуть в заголовках трубы. Внутри радиатора находятся изогнутые металлические трубки, которые отводят тепло от охлаждающей жидкости двигателя. В конце труб расположены коллекторы, которые медленно пропускают охлажденную жидкость обратно в двигатель. Эти коллекторы могут разрушиться или разорваться из-за возраста или давления охлаждающей жидкости. Разорванный заголовок приведет к заметным утечкам из радиатора.
Написать комментарий