Каковы симптомы неправильно зажженных свечей зажигания?

Свечи зажигания двигателя отвечают за воспламенение топливовоздушной смеси двигателя, процесс, который создает мощность двигателя. Неправильно установленные свечи зажигания могут отрицательно повлиять на производительность двигателя. Список некоторых из наиболее распространенных симптомов неправильно зажженных свечей зажигания приведен ниже.

Грубый двигатель на холостом ходу

Двигатель с грубым, нерегулярным холостым ходом двигателя часто возникает из-за неправильного зазора свечей зажигания. Свечи зажигания, которые защелкнуты, неправильно нарушают воздушно-топливную смесь, что, в свою очередь, влияет на сгорание двигателя и на холостом ходу.

Двигатель Неуверенность

Двигатель, который колеблется или спотыкается при ускорении, часто является результатом неправильно зажженных свечей зажигания. Если свечи зажигания защелкиваются слишком широко, искра зажигания теряет часть своей силы, когда она пересекает промежутки между свечами зажигания. Это может привести к колебаниям двигателя.

Отсутствует двигатель

Неправильно зажженные свечи зажигания могут привести к сбою или неправильной работе двигателя, особенно во время простоя. Неправильные зазоры свечей зажигания могут вызвать неравномерное зажигание отдельных свечей зажигания и задержать сгорание двигателя; и то, и другое может привести к неправильной работе двигателя или холостому ходу.

Плохая производительность двигателя

Чтобы двигатель работал на оптимальном уровне, его свечи зажигания должны быть установлены в соответствии с заводскими спецификациями. Любые свечи зажигания с неправильным зазором могут привести к ухудшению рабочих характеристик двигателя путем изменения сгорания двигателя, ослабления искры зажигания и задержки искрения искры зажигания при его прохождении через каждый диод свечи зажигания.

Стук двигателя

Стук двигателя, или пинг двигателя, является классическим признаком двигателя с неправильно зажженными свечами зажигания. Стук двигателя является результатом неполного или замедленного сгорания двигателя, особенно при ускорении.


*