Kawasaki Bayou 220 является одним из наиболее распространенных вездеходов на внедорожных трассах, ориентированных на начинающих гонщиков и семьи. Это также один из самых маленьких и самых недорогих квадроциклов на рынке с розничной ценой менее 3500 долларов США по состоянию на 2010 год. Bayou 220 – единственный в своем роде квадроцикл Kawasaki своего размера. Родным братом 220-го года является более крупный Bayou 250, оснащенный двигателем объемом 228 куб.
Содержание
двигатель
Двигатель Bayou 220 – это четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 215 куб. См. Его диаметр составляет 2,6 дюйма, ход – 2,4 дюйма. Он характеризуется относительно высокой степенью сжатия 9,3: 1, когда топливо подается через карбюратор Mikuni VM24SS. Электронное зажигание – это DC-CDI от Kawasaki. Он также имеет резервную копию отдачи в качестве стартовой системы. По данным ATV Source, сцепление представляет собой автоматическую мокрую многодисковую модель, мощность которой подается на колеса через пятиступенчатую коробку передач.
Шасси
Стальная рама поддерживает переднюю подвеску с одним рычагом A и двумя амортизаторами, а с задней подвеской – систему Quad-Link с двумя амортизаторами. Ход переднего колеса составляет 4,5 дюйма, а ход заднего колеса – 4,9 дюйма. Передние и задние тормоза – барабаны.
Размер
Размер передних шин – AT21X8-9, задних шин – AT22X10-10. Колесная база ATV составляет 43,9 дюйма, а общая длина составляет 68,7 дюйма. Дорожный просвет составляет 6,1 дюйма, высота сиденья – 28,7 дюйма. Это весит 403 кг. и может буксировать до 450 фунтов. Его топливный бак может нести 2,6 галлона.
основы
Kawasaki Bayou 220 – не самый быстрый ATV на рынке, но одной из причин, по которой Bayou 220 сохранил свою цену на низком уровне, является отсутствие удобств. Он имеет стоп-сигнал и двойные фары с дальним/ближним светом. Внутри передней крышки квадроцикла есть клеммы вспомогательного освещения и электрические клеммы под сиденьем. Комбинация приборов на топливном баке оснащена указателем уровня топлива, но не более того. Здесь нет спидометра, одометра, счетчика часов, трипметра, индикации дальнего света или высокотемпературного света. У него есть обратный/нейтральный индикатор. Байу бывает двух цветов: зеленый охотничий и красный фейерверк.
Особенности
Передняя подвеска A, двойной амортизатор и задняя подвеска Quad-Link с двумя амортизаторами – это не полностью независимая система, но она позволяет комфортно ездить по пересеченной местности без использования сложной и дорогой полностью независимой системы подвески. Квадроцикл оснащен передними и задними стальными грузовыми стойками. Квадроцикл удобен для водителя с ограниченным регулируемым дросселем, чтобы помочь новичкам практиковать свои навыки вождения без чрезмерного поворота дросселя и потери контроля над автомобилем.
Написать комментарий