Когда был построен первый пикап?

Первый пикап может проследить свои корни до начала 20-го века, когда фермеры переоборудовали кареты без лошадей для тяжелой работы. Это были не грузовики, как определено сегодня. Даже когда Модель Т дебютировала в 1908 году и была быстро расколота, чтобы обеспечить грузовую кровать, она не считалась формальным грузовиком, который появился более десяти лет спустя.

история

Пикап Ford Model T Runabout.

Первым заводским пикапом был Ford Model T Runabout с грузовой кроватью сзади. Несмотря на то, что она дебютировала в апреле 1925 года, многие Model Ts уже были переоборудованы владельцами для использования в 1918 году в качестве пикапа. Компании, использующие гужевые повозки для доставки товаров и перевозки отходов, признали в годы Первой мировой войны, что моторизованные транспортные средства были постоянным приспособлением и были Гораздо дешевле в обслуживании, чем лошадей, тем самым проложив путь для будущего массового производства

Значимость

Пикап Ford Hercules, изначально построенный как легковой автомобиль.

Пикап положил последний гвоздь в гроб гужевой повозки и с тех пор служит самой распространенной в мире моторизованной рабочей лошадкой и семейным пассажирским транспортным средством.

функция

Пикап Chevrolet 1928 года, который также начал свою жизнь как легковой автомобиль.

Пикап эпохи Первой мировой войны был утилитарным, легкомысленным транспортным средством, произведенным с единственной целью перевозки грузов из одного места в другое.

Типы

Пикап Dodge Merchants Express 1929 года.

В то время как Ford впервые выпустил производимый на заводе пикап, Dodge выпустила на рынок высококлассный, но прочный автомобиль пикапа, который работал в Первой мировой войне как грузовые автомобили, машины скорой помощи и легкие ремонтные грузовики.

Особенности

Studebaker 1923 года, модифицированный как пикап

Пикап 1925 года был оснащен передним ковриком, домкратом, насосом для шин и набором инструментов, содержащим отвертку, железный шиномонтаж, гаечный ключ, ключ для свечи зажигания, торцевой ключ и ключ для колпачка ступицы.

Размер

Пикап Ford 1925 года оснащался 4-цилиндровым двигателем с L-образной головкой, который создавал 20 лошадиных сил на 100-дюймовой колесной базе.

Интересный факт

Хотя Ford предлагал более популярные грузовики, Dodge был более инновационным, предлагая свой коммерческий автомобиль Screenside Commercial, который представлял собой грузовик с боковыми защитными экранами и построенный на автомобильном шасси с номинальной грузоподъемностью 1000 фунтов.


*