Когда был сделан первый грузовик Ford?

Форд Мотор Компани построил свой первый собранный на заводе пикап в 1925 году. Но нетерпеливая публика опередила Генри Форда, урезав заднюю часть Модели Ц и выпустив собственные пикапы. Поскольку первая Модель Т сошла с конвейера в 1908 году, покупатели часто устанавливали свои собственные деревянные кровати. К 1925 году тысячи этих модифицированных грузовиков усеивали городские и сельские дороги.

Модель Т

Заднее сиденье

Модель T, которая дебютировала в 1908 году, была естественной для переоборудования грузовых автомобилей с ее высоким дорожным просветом, 30-дюймовыми пневматическими шинами, 99-дюймовой колесной базой и 177-кубическим двигателем.

Катер

Преобразование модели T с закрытой кабиной 1913 года.

Двухместная Runabout была обычным кандидатом на переоборудование. Большое прямоугольное отверстие было вырезано в металлическом листе по задней части и снабжено кроватью длиной 4 фута.

Городское/Сельское Использование

Еще одно преобразование, это модель T 1915 года

Универсальность модели T и короткая колесная база позволили ей быстро перемещаться по многолюдным городским улицам. В равной степени он умел обращаться с грунтовыми дорогами в сельской местности.

Модель ТТ

Пикап модели TT 1918 года с однотонным шасси Ford.

В 1917 году компания Ford представила свое грузовое шасси модели TT стоимостью 600 долларов. Это весило 1450 фунтов. и общий объем продаж составил 41 105 единиц.

Таможенные Грузовики

Тела модели TT были изготовлены на заказ.

Шасси грузовика было продано как «сборка под костюм» для покупателей, которые заключили контракт с производителями автобусов на разработку кузова грузовика.

Первый официальный грузовик

Первым заводским пикапом Ford был Runabout.

Первый заводской грузовик Форда был представлен в 1925 году, продав его за 281 доллар. Это показало грузовую кровать, мощные задние пружины и подвижную заднюю дверь.


*