Трансмиссионное масло используется в качестве смазки между движущимися частями зубчатой системы, так что зубчатые колеса сцепляются и вращаются плавно. В зависимости от типа зубчатых колес и условий эксплуатации, трансмиссионное масло должно обладать различными физическими свойствами для адекватной смазки и защиты зубчатых колес.
Содержание
вязкость
Мера толщины жидкости называется вязкостью. Хотя есть несколько различных измерений вязкости, стандарт для шестерен и других автомобильных масел – это весовая классификация Общества инженеров-автомобилестроителей (SAE). Чем больше номер марки SAE, тем более вязкое масло.
температура
Вязкость зависит от температуры. Значения вязкости SAE приведены для масла, измеренные при температуре 212 градусов по Фаренгейту. Когда масло нагревается, оно становится менее вязким, а когда становится холоднее, оно становится более вязким. Представьте, что вы кладете мед в микроволновку; при высокой температуре течет быстрее. Для масла в холодную погоду SAE имеет сертификат “W” для масла, которое испытано при температуре 32 градуса по Фаренгейту. Оценка будет обозначена номером, за которым следует буква «W» для обозначения зимней вязкости.
класс
Система классификации SAE показывает вязкость масла в простых числах, начиная от тонкого масла (10) до очень густого масла (140 или выше). Более тяжелый вес или масло более высокого качества является более вязким и, следовательно, более густым при прохождении между шестернями. Легкое масло идеально подходит для небольших, быстрых, полированных передач при небольшой нагрузке. Масло тяжелого сорта подходит для больших, медленных и грубых передач под большой нагрузкой. Проверьте технические характеристики вашего производителя для класса снаряжения, необходимого для вашего оборудования.
Multi-Grade
Для учета изменения температуры масло изготавливается с использованием присадок, чтобы оно могло иметь несколько степеней вязкости или несколько весов. Один вес будет зимним, а другой – горячим. Таким образом, вы можете увидеть трансмиссионное масло, обозначенное как «75W-90», которое дает вам как зимнюю, так и горячую массу масла. Вместо того, чтобы заменять масло в течение года, чтобы компенсировать изменяющиеся температуры, большинство оборудования позволяет использовать всесезонное масло круглогодично (убедитесь, что спецификации вашего производителя гарантированы).
Написать комментарий