Massey Ferguson 35 Torque Технические характеристики

Massey Ferguson 35 был сельскохозяйственным трактором, который производился Massey Ferguson с 1960 по 1965 год. Официально названный «MF35», это было результатом слияния Massey-Harris и Harry Ferguson в 1953 году. В 1958 году дизельный вариант для тракторов MF стало доступно, когда компания приобрела компанию F. Perkins Ltd., которая была производителем дизельных двигателей в Англии. MF35 был базовым трактором, продаваемым компанией в начале 1960-х годов, и его варианты двигателей включали двигатели 23C и A3.152.

Крутящий момент и характеристики двигателя 23C

23C был стандартным двигателем MF35. Этот конкретный двигатель был сделан с четырьмя цилиндрами и объемом 137,89 кубических дюймов. Его крутящий момент коленчатого вала был оценен в 100 фунтов-футов при 1600 оборотах в минуту. Его отверстие и ход составляли 3,31 на 4 дюйма, а степень сжатия составляла 20: 1. Его номинальная мощность была 37,25 л.с., а мощность ремня была равна 3,59 л.с. Его крутящий момент затяжки шатунов был оценен в диапазоне от 65 до 70 фут-фунтов, в то время как его коллекторы головки цилиндров были оценены в диапазоне от 22 до 24 фунт-фунтов. Головка цилиндров двигателя имела момент затяжки от 100 до 105 футов.

Крутящий момент и характеристики двигателя Perkins A3.152

Двигатель Perkins A3.152 был дополнительным двигателем, установленным на MF35. Это было стандартно с тремя цилиндрами, и его отверстие и ход были 3,6 на 5 дюймов. Он имел смещение 152,7 кубических дюймов, а его степень сжатия была 17,4 к 1. У него был тот же крутящий момент и выходная мощность, что и у двигателя 23C. Что касается моментов затяжки двигателя, то его гайки на головках цилиндров имели крутящий момент от 55 до 60 футов, в то время как гайки шатунов были оценены в диапазоне от 70 до 80 футов. Установочные винты основного подшипника имели момент затяжки от 110 до 120 футов.

MF35 Шасси и Размеры

MF35 в стандартной комплектации поставляется с приводом на шасси с двумя приводами и независимым задним барабанным тормозом. Он имел колесную базу 72 дюйма и общую длину 117 дюймов. Его общая высота составляла 54 дюйма, а общая ширина – 64 дюйма. Его дорожный просвет составлял 12,2 дюйма, и он весил 5,909 фунтов.


*