Моя машина Сатурн не заводится

Есть много причин, по которым автомобиль Saturn может не заводиться. Проверив несколько простых вещей под капотом, владелец транспортного средства может быть в состоянии найти корень проблемы. Если проверить простые вещи, проблема может быть более сложной и может потребовать диагностического заключения. Лучше всего начать с самой простой и наиболее экономически эффективной диагностики, прежде чем перейти к профессиональному мнению.

Содержание

Шаг 1

Посмотрите на указатель уровня топлива, чтобы определить, нет ли в автомобиле бензина. Если датчик показывает, что в автомобиле есть газ, залейте в топливный бак от трех до пяти литров бензина, чтобы убедиться, что датчик газа не неисправен. Перед проверкой масла убедитесь, что двигатель полностью остыл. В идеале автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности. Откройте капот Saturn и подперте его, используя опору для штанги капота, которая обычно расположена вдоль передней направляющей. Найдите масляный щуп, который, в зависимости от модели Saturn, может быть расположен в передней части автомобиля или с левой стороны двигателя. Щуп обычно имеет желтую петлевую ручку. Держа чистую ткань в одной руке, другой рукой вытащите щуп и протрите его чистой тканью. Обратите внимание, где находится образец штриховки около основания палки. Это то, что указывает, достаточно ли в машине масла. Вставьте щуп обратно в исходное положение, убедившись, что он полностью вставлен. Снимите щуп еще раз и осмотрите масляную магистраль и насколько близко она находится к поперечному люку. Если на щупе полностью отсутствует масло, в автомобиле нет масла, что может означать утечку масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, сколько масла нужно вашему автомобилю и какое масло использовать. Замените недостающее масло в автомобиле согласно инструкции.

Шаг 2

Заменить топливный фильтр. В идеале топливный фильтр следует менять каждые 30 000 миль. Отсоедините предохранитель реле от розетки в блоке предохранителей внутри автомобиля. Этот отсек может находиться в разных местах, в зависимости от автомобиля. Проверьте руководство пользователя, чтобы определить, где оно находится в вашем автомобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля вверх, используя автомобильные домкраты, поддерживая заднюю часть с помощью домкратов. Поместите поддон под топливопроводом. Найдите топливный фильтр на своем автомобиле и найдите две вкладки, которые удерживают фильтр на месте. Сожмите язычки пальцами, пока не освободится фильтр. Опустите выпущенный топливный фильтр в поддон. Установите новый фильтр в соответствии с направлением стрелок. Когда вы услышите щелчок топливного фильтра, он надежно установлен. Вставьте предохранитель топливного реле обратно в розетку. Попробуйте медленно повернуть ключ в замке зажигания, отдыхая по три-пять секунд между каждой попыткой (если машина не заводится). Если машина собирается начать, она может начать с пятой или шестой попытки. Если это не работает, перейдите к следующему шагу устранения неполадок.

Подсоедините провода к аккумулятору мультиметра. Поверните циферблат до отметки «DC». Если двигатель не работает, показания счетчика должны составлять около 12 вольт. Попробуйте запустить двигатель, пока кто-то читает счетчик. Следует читать около 9 вольт. Если он ниже, возможно, батарею необходимо зарядить или заменить. Далее проверьте кабели аккумулятора. Для этого сначала ослабьте болт на черном отрицательном кабеле, используя торцевой гаечный ключ или плоскогубцы для зажима кабеля, и извлеките кабель из стойки. Сделайте то же самое с красным положительным кабелем. Снимите оба кабеля с аккумулятора. Следуйте отрицательному кабелю до места его заземления и используйте гаечный ключ, чтобы извлечь кабель. Сделайте то же самое с положительным кабелем. Используя небольшую проволочную щетку или очиститель кабеля, очистите столбы. С помощью чистой сухой ткани сотрите остатки пыли. При подключении новых кабелей сначала присоедините положительный кабель, а последний положите на последний. Попробуйте завести машину.