NHRA Top Fuel Технические характеристики двигателя

Драгстеры NHRA Top Fuel – самые быстрые в мире наземные транспортные средства. Они могут развивать скорость от 0 до 60 миль в час за полсекунды. Легкие рельсовые рельсы могут проехать четверть мили за 4,4 секунды, развивая скорость более 335 миль в час. Это самый известный и узнаваемый класс гоночных автомобилей, известных во всем мире. Двигатели работают в таких стрессовых условиях, они должны быть снесены и восстановлены между каждым пробегом.

Топ Топливные двигатели

Двигатели Top Fuel должны следовать строгим правилам, установленным руководством NHRA при участии в соревнованиях по драг-рейсингу в США и Канаде. Самая популярная силовая установка – это версия двигателя с ящиком мощностью от 7500 до 8000 лошадиных сил Chrysler 426 куб. Дюйм, 90-градусный V-8 Hemi. Он состоит полностью из специализированных, послепродажных, высокоэффективных частей. Это может быть расточено до максимального смещения в 500 кубических дюймов. Блок изготовлен из кованого алюминия, а головки цилиндров и шатуны вырезаны из алюминиевых заготовок. Негабаритные клапаны, пружины, фиксаторы и коромысла изготовлены из титана. Распределительный вал и пять опорных коленчатых валов выполнены из углеродистой стали.

Техническая информация

Типичный двигатель Top Fuel смещает 496 кубических дюймов. Они имеют полусферические головки цилиндров камеры сгорания. Блок и головки обычно изготавливаются Брэдом Андерсоном или Аланом Джонсоном. Диаметр отверстия и ход составляет 4,310 дюйма на 4,25 дюйма с коэффициентом сжатия 6,5 к 1 или 7 к 1. Двигатель перезагружается при 8 250 об/мин. Его впускные клапаны измеряют 2,45 дюйма с 1,92-дюймовыми выпускными клапанами. Роликовые подъемники имеют диаметр 1,68 дюйма с подъемом клапана 0,8. Зажигание осуществляется от 44-амперного магнита на 50 000 вольт. В двигателях используются 42 механических топливных инжектора с механическим топливным насосом, способным перекачивать 100 галлонов топлива в минуту. Двигатель охлаждается огромным количеством воздуха и топливной смеси, проходящей через него.

нагнетатель

Топливные двигатели оснащены воздуходувкой типа Рутса с максимальным давлением в коллекторе 65 фунтов на квадратный дюйм. Для работы нагнетателя требуется от 900 до 1000 лошадиных сил коленвала. Воздуходувка имеет скорость вращения ротора 12 450 об/мин и способна перемещать 3750 кубических футов воздуха в минуту.

топливо

Автомобили Top Fuel работают на смеси примерно 90 процентов нитрометана и 10 процентов метанола, называемых нитро. Топливозаправщики сжигают нитрометан в соотношении воздух-топливо, близком к 1: 1. Вязкая жидкость получается путем добавления азотной кислоты к пропану. Впервые сформулированный в 1800-х годах, процесс нитрования производит CH3NO2, который используется в качестве органического растворителя в химической промышленности. Топливозаправщики используют до 15 галлонов нитро на четверть мили по цене 18 долларов за галлон.


*