Новая коробка передач Vs. Перестройка

Многим автовладельцам приходится иметь дело со сломанными трансмиссиями, что рано или поздно происходит почти на каждом автомобиле. Это никогда не является привлекательным предложением, поскольку ошибочную передачу нельзя игнорировать, и в то же время это не самая дешевая вещь, которую нужно исправить. Механики тогда предлагают два варианта: новый или восстановленный.

Значимость

Трансмиссии регулируют и передают мощность от двигателя к трансмиссии, которая подвергает их постоянным нагрузкам. Они также невероятно сложны и состоят из десятков движущихся точных деталей. Это делает передачи очень восприимчивыми к износу. Кроме того, многие владельцы автомобилей пренебрегают проверкой своей трансмиссионной жидкости и выполняют обслуживание трансмиссии по мере необходимости. Результат: много сломанных передач.

Выбор

Как только автомобиль нуждается в новой трансмиссии, нет никакого ухода от магазина. Механики обычно предлагают выбор новой или восстановленной замены коробки передач. Самая очевидная разница для водителей – это стоимость. Новая передача может стоить в три раза или больше, чем восстановленная передача, и на заказ может потребоваться до недели. Восстановление обычно занимает не более трех дней.

Различия

В дополнение к деньгам и времени, есть фактор надежности, чтобы рассмотреть. Восстановленные трансмиссии чаще всего попадают в ловушку и зависят от качества работы, проделанной в магазине, где водители решают починить свой автомобиль. На новые коробки передач предоставляется полная гарантия производителя, в то время как ремонтные работы гарантируются магазином, который выполнил эту работу.

Получаем это Новое

Это очень очевидно. Новые коробки передач для данной модели автомобиля ничем не отличаются от той, что была установлена ​​в ней производителем, когда она была изначально изготовлена. Они лучше всего настроены и лучше всего подходят для других компонентов в автомобиле и являются новыми с нуля – без использованных компонентов.

Восстановление его

И наоборот, восстановленная трансмиссия не исходит от производителя, а выполняется отдельными магазинами, отсюда и непоследовательное качество работы. Процесс звучит просто: жесткие части трансмиссии, корпус и сердечник изготовлены из прочного металла и редко ломаются. Они могут быть использованы в процессе восстановления. Мягкие детали, такие как прокладки, уплотнения, фильтры, клапаны и компоненты сцепления, при необходимости заменяются на новые.

Типы перестройки

Существует несколько ступеней восстановления коробки передач: от простой замены конкретных, легко доступных деталей до полного ремонта. Конечно, чем сложнее операция, тем она дороже. В идеале, механики должны быть в состоянии идентифицировать проблему без слишком большого исследования, которое делает возможным базовое восстановление. В любом случае все разлагаемые компоненты и жидкости должны быть заменены и заправлены согласно спецификациям производителя.

Соображения

Существует также проблема восстановления, которую часто принимают за восстановление. Это не одно и то же, хотя восстановление – это нечто среднее между восстановлением и получением нового. При восстановлении трансмиссия не работает обычной механикой. Вместо этого выделенные средства заменяют каждую мягкую часть, оставляя только ядро. Это немного сложнее, чем капитальный ремонт, но занимает больше времени и стоит дороже.


*