Обработка шума двигателя

Каждый произведенный двигатель со временем изнашивается. Поршневые кольца изнашиваются, и двигатель начинает сжигать масло, что приводит к выходу дыма из выхлопных газов. Подшипники изнашиваются, что приводит к падению давления масла. Стержни изнашиваются и начинают перемещаться по своим журналам, создавая шум и понижая давление масла. Лифтеры не выдержат давления и начнут стучать. Общим знаменателем является износ, приводящий к чрезмерному зазору деталей, и масляные присадки часто считаются ответом.

Содержание

вязкость

Вязкость – это в основном измерение толщины масла. Обычные измерения – это два числа, разделенные буквой «w» для масел с высокой вязкостью, и одно число для масел с «прямой» вязкостью. Чем выше цифры, тем гуще масло. Присадки к маслам часто основаны на увеличении вязкости моторного масла, чтобы смягчить провисание между изношенными рабочими частями. Ожидается, что это поможет успокоить шум, создаваемый изношенными подъемниками и стержнями. Автомобильные эксперты считают это сомнительной предпосылкой, поскольку по этой причине простое переключение на более густое масло будет иметь такой же эффект при одновременной подаче в двигатель свежей замены масла.

добавки

Многие из наиболее известных производителей присадок к моторным маслам продвигают присадки, содержащиеся в их продуктах, и утверждают, что их добавление к стандартным автомобильным маслам дает различные полезные результаты. Большинство присадок, используемых в этих продуктах, представляют собой те же присадки, которые уже включены в стандартные моторные масла. Эксперты снова предположили, что такая же выгода может быть получена от замены свежего масла. Другие продукты включают необычные добавки, такие как PTFE, к своим продуктам, но ни один из них не подтвердил заявленные преимущества.

Иски

Многочисленные производители присадок к маслам объявили о впечатляющих результатах, подтверждающих их требования снизить уровень шума и продлить срок службы двигателя. Независимые тесты оспаривают эти заявленные результаты. Федеральная торговая комиссия постановила, что аддитивные претензии нескольких компаний были необоснованными, и многочисленные судебные процессы вынудили многие из этих аддитивных компаний больше не предъявлять претензий в отношении уменьшения износа или увеличения пробега. FTC постановил, что многие из известных брендов присадок к маслам занимаются обманчивой и вводящей в заблуждение рекламой, и что для разрешения любых споров необходимы научные исследования, подтверждающие их претензии. Эти исследования не были получены.

эффективность

В качестве подтверждения эффективности присадки к маслу часто приводятся неподтвержденные или «из уст в уста» доказательства, но ни одно достоверное исследование или тестирование не подтвердило эти утверждения. Многочисленные свидетельства потребителей объясняют увеличение пробега, увеличение срока службы двигателя и более тихую работу двигателя с добавлением различных присадок к маслу. Эти свидетельства обычно предоставляются производителями продуктов, что вызывает озабоченность, а также плохо документированный характер претензий. Без авторитетной поддержки, чтобы подтвердить их, анекдотические показания не заслуживают доверия.

Исследования

Было проведено несколько исследований эффективности масляных присадок. В настоящее время нет достоверных исследований, подтверждающих какие-либо заявления о том, что эти добавки улучшат пробег или продлят срок службы двигателя. Исследования, выполненные или заказанные федеральными агентствами, пришли к выводу, что эти добавки неэффективны и не поддерживают их заявленные способности. Независимые исследования и тесты пришли к аналогичным выводам и опровергают утверждения производителей продуктов.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*