Сразу картов нужно перенести мощность с коленвала на колеса. В простейших установках используется центробежная муфта и один привод. Но большинство картингов больше похоже на мотоцикл с зубчатыми передачами, звездочкой сцепления и звездочкой главной передачи. В сложных приложениях, таких как Формула-1, трансмиссия меняется для соответствия каждой гоночной трассе. Го-карты с большей вероятностью заменят только звездочку сцепления или звездочку главной передачи.
Содержание
Число оборотов двигателя в минуту
Перед тем, как вы начнете изучать передачу вашего картинга, важно понять простейшие передаточные числа. Все двигатели внутреннего сгорания имеют коленчатый вал. Когда двигатель работает, его скорость измеряется в оборотах в минуту. Таким образом, 3000 об/мин означает, что коленчатый вал вращается на 3000 оборотов в минуту. Зная ваши передаточные числа, вы узнаете, сколько раз ваши колеса поворачиваются за каждый оборот двигателя на любой передаче. Если двигатель имеет прямой привод, он имеет соотношение 1: 1: колесо вращается на один оборот за каждый оборот двигателя. Если двигатель вращается 3000 раз в минуту, колеса вращаются 3000 раз в минуту.
Коробка передач или Коробка передач
У простого го картса может не быть многопрофильной трансмиссии. Отправляйтесь на картинг, которому не нужно менять трансмиссию, если только вы не в продвинутой гоночной команде. Важно помнить, что трансмиссия – это соотношение между скоростью двигателя и скоростью звездочки сцепления. Например, если вы переключите вторую передачу в передаче, это не повлияет на конечную передачу го-карта на любой другой передаче. Однако при замене звездочки сцепления или ведущей звездочки любой из них будет изменять характеристики каждой передачи.
Звездочки сцепления и звездочки главной передачи
Ведущие звездочки, а не измеряются по их окружности, как правило, измеряются количеством зубьев звездочки в цепи стандартного размера. Звездочки сцепления имеют тенденцию быть немного меньше, чем звездочки главной передачи – иногда одна пятая размера или меньше. Вы можете найти это нелогичным, но чтобы двигаться быстрее, конечная звездочка привода должна быть меньше, а не больше. И наоборот, чтобы двигаться быстрее, звездочка сцепления должна быть больше. Таким образом, простой способ изменить вашу передачу – это иметь одну или несколько дополнительных звездочек первичной передачи и/или звездочек главной передачи. Снимите цепь и замените одну из звездочек звездочкой, которая будет увеличивать или уменьшать скорость вращения колеса.
крутящий момент
В то время как достаточно просто переключить звездочку сцепления с 10-зубчатой на 12-зубчатую звездочку, чтобы быстрее привести в движение картинг, есть одна важная оговорка. Передаточные числа сцепления и главной передачи ускорят движение картинга только в том случае, если двигатель обладает достаточной мощностью для его ускорения. Если в двигателе нет никаких изменений, и вы едете на картинге быстрее (выше), вы сделаете это за счет быстроты. Это компромисс. Нижняя передача соответствует скорости; более высокая передача соответствует скорости. Чтобы максимизировать скорость картов, вам, возможно, придется отрегулировать передачи, но это не просто. Чтобы быстрее и быстрее сделать картинг, нужно разработать двигатель с большим крутящим моментом. Для простой регулировки придерживайтесь звездочки с двумя или тремя сцеплениями. Это позволит вам обменять скорость на скорость и скорость на скорость без особых хлопот.
Написать комментарий