Опоры двигателя ослабляют рабочие вибрации и удерживают двигатель во время движения автомобиля. Доступно несколько типов, например, стандартные или на основе гликоля гидравлические крепления, но они выполняют ту же функцию и вызывают те же проблемы в плохом состоянии.
Содержание
симптомы
Изношенные, поврежденные или неисправные опоры двигателя дают много выраженных признаков во время работы, а иногда и при их появлении. Симптомы включают смещение двигателя между передним и задним положениями при ускорении или замедлении, утечки в компонентах выхлопа и визуально различимое смещение двигателя.
Последствия
В дополнение к повреждению двигателя и редкой, но правдоподобной возможности того, что двигатель может упасть через днище автомобиля, плохие опоры приводят к разъединению и износу шарниров с постоянной скоростью (CV), выходу из строя головки выхлопной трубы и условиям рулевого управления, что подтверждается потянув вправо или влево при ускорении. Другие проблемы включают в себя увеличение трения, связанное с ненужным контактом ремней и шкивов с другими компонентами, а в автомобилях с передним приводом – отделение дроссельной тяги и разрыв из-за напряжения.
Другая информация
В дополнение к слуховым и физическим признакам, обнаруженным во время работы, тщательный визуальный осмотр креплений может указывать на наличие проблемы. Отсутствующие или изношенные болты, или шаг в выравнивании двигателя, часто означает необходимость замены кронштейнов. Хотя осмотр и замена крепления двигателя не являются обычной процедурой, выполняемой во время замены масла или технического обслуживания, их следует заменять всякий раз, когда двигатель поднимается из транспортного средства в целях капитального ремонта или ремонта.
Написать комментарий