Фары являются энергоемкими устройствами. В сочетании с присущей фарой видимость, этот атрибут часто делает ходовые огни автомобиля первыми компонентами, которые страдают от неисправностей электрической системы. Эти неисправности могут варьироваться от плохого заземления до неисправного генератора переменного тока до простого истертого провода. Проблема стоит рассмотреть, так как мерцание фар может указывать на серьезную неисправность в вашей электрической системе.
Содержание
Свободные разъемы
Если кажется, что ваши фары случайным образом мерцают и включаются, особенно при движении по неровной дороге, то проблема, скорее всего, в слабом разъеме или лампе. Свободные разъемы могут варьироваться от жгута проводов на коммутаторе до проводов на фарах и на панели предохранителей. Свободные предохранители и лампы накаливания также возможны.
Плохая проводка
Ток, который протекает через проводку фары, подвергает его значительному напряжению. Напряжения постоянного сильноточного потока в сочетании с высокой температурой в отсеке двигателя, непреднамеренным перегибами и изгибами и истиранием близлежащих предметов могут легко привести к разрыву провода внутри или к заземлению рамы. Это единственное условие, которое может вызвать случайное мерцание.
Переключение стартера
Постоянное и регулярное включение-выключение может быть результатом плохого реле фар или переключателя фар. Реле – это, в основном, электромагнитные переключатели: когда один из них выходит из строя, он может постоянно открываться и закрываться, когда ток, проходящий через него, увеличивается и падает. Внутренние сбои коммутатора могут сделать то же самое, но они несколько менее вероятны, чем плохое реле.
Аксессуары для рисования
Массивные стереосистемы печально известны тем, что вызывают пульсацию фар – некоторым людям это даже нравится, так как фары тускнеют в ответ на попадание низких частот. Однако серьезные неисправности в других компонентах также могут привести к избыточному потреблению тока. Многие компоненты, находящиеся на грани отказа, будут накапливать тепло и сопротивление, а затем отключаться, когда внутреннее сопротивление преодолевает потребляемую мощность. Вентиляторы охлаждения двигателя печально известны этим состоянием, но плохой топливный насос, муфта компрессора кондиционера, электрообогреватели и обогреватели салона, и даже двигатели стеклоочистителей могут вызывать прерывистый ток.
Неисправный генератор
Генераторы переменного тока, как правило, выходят из строя постепенно, но это не всегда так. Большинство генераторов используют встроенный регулятор напряжения, чтобы поддерживать постоянный уровень выходного напряжения 14,2 В или около того. Неисправный регулятор напряжения на диодах генератора переменного тока может быстро подскочить и понизить напряжение, что приведет к регулярному или случайному мерцанию, в зависимости от того, что сломано.
Написать комментарий