Заклинивание педали газа может быть результатом повреждения троса газа, узла педали газа или даже корпуса дросселя или карбюратора. Сделайте несколько визуальных проверок, чтобы определить причину заедания педали газа.
В поисках ошибки
Начните с изучения узла педали газа. Переместите его рукой, наблюдая за его движением. Ищите любые привязки рычага или рычага педали. Затем откройте капот вашего автомобиля и найдите, где кабель дроссельной заслонки проходит через брандмауэр. Попросите помощника переместить педаль и наблюдать за кабелем. Если есть какое-либо движение черного корпуса, окружающего кабель, ищите отсутствующий или поврежденный кронштейн для кабеля. Если оболочка над кабелем повреждена, замените кабель, так как поврежденная оболочка может привести к его износу и зацеплению острыми краями. Следующим шагом является проверка корпуса дроссельной заслонки или карбюратора. Попросите вашего помощника переместить педаль газа, пока вы наблюдаете движение рычага дроссельной заслонки. Если трос дроссельной заслонки изгибается или кажется ослабленным, вам может потребоваться отрегулировать провисание или заменить трос, если его нельзя отрегулировать. Наконец, отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки. Переместите рычаг дроссельной заслонки рукой – он должен вращаться и возвращаться свободно. Если он не может вернуться самостоятельно, проверьте наличие препятствий внутри корпуса дроссельной заслонки. Если препятствий нет, возвратная пружина на корпусе дросселя, скорее всего, вышла из строя. Установите новую пружину или замените корпус дроссельной заслонки, если вы не можете получить подходящую сменную пружину.
Написать комментарий