Поиск и устранение неисправностей кондиционера Honda

Кондиционеры Honda не добавляют холод в зону вождения. Кондиционеры удаляют тепло и влагу из воздуха. Знание того, как работает кондиционер, важно для любого ремонта. Если вы тратите время на поиски способов «добавить простуду», то никогда не решите проблему. Кондиционер Honda имеет четыре отдельные функции для удаления управляющего тепла: термостат, вентилятор, компрессор и приводной ремень. Ремонт кондиционера Honda (A/C) означает устранение неисправностей всех четырех компонентов.

Устранение неисправностей компрессора

Сердцем кондиционера Honda является компрессор. Компрессоры имеют определенное количество охлаждающей жидкости, присадки, которая эффективно отводит тепло от окружающего воздуха. Сжатие охлаждающей жидкости делает ее более холодной и, когда она становится холодной, отводит тепло из воздуха, циркулирующего вокруг охлаждающей жидкости. Проверьте уровни охлаждающей жидкости в блоке кондиционера и при необходимости долейте нужную охлаждающую жидкость. Хондам, которым более 20 лет, может потребоваться охлаждающая жидкость, которая больше не доступна для общественности. Обратитесь к руководству по эксплуатации или посмотрите на стороне компрессора для спецификаций охлаждающей жидкости. Если вашей Хонде нужна более старая охлаждающая жидкость, вам придется обслуживать ее у сертифицированного механика по кондиционированию автомобиля. Эти специалисты являются единственными специалистами, которым сегодня разрешено работать со старыми охлаждающими жидкостями. Ремонт компрессора, однако, предполагает замену. Компрессоры кондиционеров, однако, не приварены, а крепятся винтами и болтами. Снятие компрессора и установка нового – это всего лишь вопрос снятия опор, отсоединения впускного и выпускного патрубка охлаждающей жидкости и завершения процесса в обратном порядке для установки. Тем не менее, прежде чем отсоединять фитинги охлаждающей жидкости, обязательно удалите всю охлаждающую жидкость. Охлаждающая жидкость находится под давлением. На трубке охлаждающей жидкости расположен небольшой выпускной клапан, похожий на клапан шины. Нажмите на нее, пока охлаждающая жидкость не будет удалена.

Поиск и устранение неисправностей приводного ремня

Маховик в главном серпантиновом приводном ремне приводит в действие компрессор кондиционера. Ремень находится на передней части двигателя и наматывается на другие маховики для масляного, водяного, тормозного и рулевого (при наличии) насосов, а также на некоторых хондах радиаторного вентилятора. Из-за проскальзывания ремня компрессор начинает вращаться спорадически, и теплый воздух может быть первым признаком необходимости замены ремня, прежде чем возникнут более серьезные проблемы. Проверьте ремень на наличие повреждений. Если есть провисание ремня или износ, немедленно замените. Ослабьте колесо натяжения ремня с помощью подходящего гнезда, чтобы заменить ремень. Схема на передней части двигателя показывает правильную обмотку, чтобы все маховики были прикреплены к ремню.

Вентилятор для устранения неполадок

Вентилятор за приборной панелью пропускает холодный воздух через вентиляционные отверстия Honda. Вентилятор может находиться непосредственно сзади, снизу и сзади на другой стороне противопожарной перегородки – листовой металл, отделяющий отсек двигателя от пассажирского салона в зависимости от модели. Найдите вентилятор и убедитесь, что он работает правильно. Если лезвие сломано, вам необходимо заменить вентилятор. Используйте правильный инструмент, чтобы затянуть лопасть вентилятора к приводному валу, если он ослаблен. Очистите вентилятор от грязи, жира или масла. Вентиляторы не нуждаются в смазке.

Поиск и устранение неисправностей термостата

Убедитесь, что предохранитель блока кондиционера не перегорел. Если кондиционер не будет работать с предохранителем или без него, замените предохранитель. Кроме того, проверьте внутри приборной панели на наличие ослабленных или разорванных соединений. Отремонтируйте любые ослабленные или расколотые провода. Если блок контроля температуры не реагирует на какие-либо настройки, его необходимо заменить. Вам не нужно использовать паяльник, потому что все соединения – это винты или защелкивающиеся соединения. Снять старый термостат и установить новый не сложно.