Между 1987 и 2006 годами Jeep использовал 4,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель в качестве стандартного двигателя. Первоначально двигатель был разработан американской моторной компанией, но позже он был усовершенствован Chrysler. Если вы хотите повысить производительность этого движка, вы можете сделать несколько модификаций.
Содержание
Преобразование воздухозаборника
Воздухозаборное отверстие джипа расположено под фарой на стороне водителя. Если вы берете свой джип с бездорожья в глубокую воду, возможно, вода попадет в двигатель. Вы можете помочь решить эту проблему, используя трубу из ПВХ и высококачественный воздушный фильтр для создания другого отверстия для впуска воздуха.
Тяжелый маховик
Когда двигатель джипа находится под нагрузкой, например, когда вы поднимаетесь по крутому склону, диск сцепления может сломаться или двигатель может внезапно выключиться. Это можно исправить, добавив взвешенные кольца инерции к задней части маховика. Это ускоряет работу двигателя, но облегчает работу на уклонах.
нагнетатель
Вы можете добавить нагнетатель к 4-литровому двигателю Jeep. Нагнетатель – это воздушный компрессор, который будет использовать принудительную индукцию для подачи большего количества воздуха в двигатель. Это значительно увеличит объем работы, которую способен выполнять двигатель, что увеличивает мощность. Многие различные нагнетатели доступны для покупки, и они могут быть дорогими, стоимостью от 2500 до 7000 долларов и более.
Увеличить ход
Другой способ увеличить количество воздуха в двигателе – увеличить ход. Чем больше воздуха поступает в двигатель за один полный цикл, тем больше работы способен выполнить двигатель. Общий воздух за один цикл называется вытеснением. Когда вы увеличиваете ход, вы увеличиваете смещение. Это может значительно повысить мощность двигателя.
Написать комментарий