Охладители моторного масла – это небольшие радиаторы, расположенные перед системой охлаждения на автомобиле, которые понижают температуру масла при его прохождении через змеевики. Он работает только при работающем двигателе. Понижение температуры моторного масла имеет много преимуществ, особенно в двигателях с воздушным охлаждением. Этот охлаждающий радиатор также может быть применен к трансмиссионному маслу, где буксировка и высокое напряжение могут привести к разрушительным температурам. Типичный комплект масляного радиатора может стоить от 50 до 100 долларов, в зависимости от размера.
Содержание
Высокие температуры опасны
Большинство двигателей будет нести несколько литров масла для внутренней смазки. Срок службы этого масла составляет несколько тысяч миль, поскольку молекулы смазки и добавленные моющие средства разрушаются во время использования. Когда двигатель превышает нормальную рабочую температуру, он начинает повреждаться множеством способов, включая быстрое разрушение моторного масла. Замена масла часто повышает смазочную способность, и система масляного радиатора может поддерживать качество масла в течение более длительных периодов времени, снижая рабочую температуру масла на целых 30 процентов.
Проверьте оборудование производителя
В 1970-х годах производители автомобилей стали замечать преимущества масляных радиаторов, особенно в связи с тем, что пространство внутри моторных отсеков на автомобилях стало сокращаться. General Motors начала производить «двухъядерные» и «трехъядерные» радиаторы для своих больших седанов и спортивных автомобилей, для охлаждения не только двигателя, но и трансмиссии и моторного масла. Если автомобиль оборудован линиями масляного охлаждения, они будут хорошо видны при просмотре радиатора в передней части автомобиля. Там будут металлические трубы, идущие от двигателя или трансмиссии к катушкам радиатора, закрепленные линейными болтами. Замена радиатора потребует специализированных деталей и инструментов для автомобилей, оснащенных многоядерными агрегатами.
Охладители вторичного рынка
Масляные радиаторы являются популярным дополнением к грузовым автомобилям и домам на колесах, поскольку эти тяжелые транспортные средства создают большую нагрузку на типично малоразмерную трансмиссию. Кулер может быть быстро установлен в этих транспортных средствах, потому что большинство отечественных двигателей и трансмиссий приспособлены для установки масляного радиатора. Однако большая часть импортных и небольших переднеприводных автомобилей не будет «более прохладной» и для их установки потребуются просверленные отверстия.
Двигатели с воздушным охлаждением
Мотор с воздушным охлаждением, такой как оригинальный двигатель Volkswagen с горизонтальным расположением, использует масло для охлаждения. Это масло может разрушаться гораздо быстрее, чем в двигателе с водяным охлаждением, и в некоторых моделях масло пропускается через воздухоочиститель для еще более низких температур. Установка внешнего масляного радиатора сделает эти заведомо горячие двигатели более прохладными, что значительно продлит срок их службы.
Охладители масла могут быть только полезны
Добавление масляного радиатора к любому двигателю продлит срок службы масла и тем самым продлит срок службы двигателя. Размещение масляного радиатора может быть скрыто, и его обычно можно установить даже в самых тесных отсеках двигателя. Единственным негативным аспектом использования охладителя моторного масла является необходимость в большем количестве масла, до двух четвертей на смену масла, из-за масла, необходимого для заполнения змеевиков и трубопроводов. Но, в конце концов, использование масляного радиатора в вашем автомобиле может только увеличить срок службы его двигателя или трансмиссии.
Написать комментарий