Современные шины изготавливаются с несколькими слоями полиэфирных лент, стальной ленты и резины. С возрастом один из этих слоев может начать портиться и начать создавать проблемы. Есть несколько ключевых симптомов, чтобы узнать, плохи ли ваши шины или нет, включая вибрацию, шум, колебания и отсутствие сцепления с мокрой дорогой.
Содержание
вибрация
Иногда протектор шины развивает дефект, который не может быть сбалансирован. Обычно это вызвано небольшим разделением стальных и полиэфирных полос внутри шины. Когда это происходит, может показаться, что шина просто вышла из равновесия, но независимо от того, сколько раз вы ее балансировали, проблема остается. К сожалению, эта проблема не поддается ремонту, и шины необходимо заменить.
Шум
Шины могут издавать много шумов, некоторые из них имеют нормальный износ, а другие – признак плохой шины. Постоянный гудящий звук, который меняется со скоростью, является признаком нарезанного протектора. Нарезанный протектор является признаком отсутствия вращения или неисправности компонента подвески. Стук – признак плоского пятна в шине. Плоские пятна обычно возникают из-за дефекта шины или блокировки тормозов. Ни один из этих шумов не может быть отремонтирован, и шину (и) необходимо будет заменить, поскольку протектор был скомпрометирован.
колебание
Шатание является наиболее очевидным признаком плохой шины. Колебание обычно происходит только на низких скоростях, и вы физически почувствуете, как машина подпрыгивает вверх и вниз, и вы также можете увидеть движение рулевого колеса. Это вызвано сильным разделением внутренних ремней. Когда ремни плохо отделяются, сжатый воздух давит только на резиновый протектор. Это вызывает большой пузырь на протекторе; этот пузырь – то, что вызывает колебание.
Недостаток тяги
Отсутствие сцепления с мокрой дорогой является еще одним показательным признаком плохих шин. Потеря сцепления с мокрой дорогой происходит из-за износа протектора там, где в шине больше нет канавок. Эти канавки предназначены для того, чтобы вода на дороге могла выходить из протектора. Когда вода не может выйти, происходит аквапланирование. Гидропланирование – это когда вода заставляет шину оторваться от дороги и потерять сцепление с дорогой. На этом этапе требуется замена шин.
Написать комментарий