TrailBlazer был средним внедорожником, произведенным американским автопроизводителем General Motors через свое подразделение Chevrolet. TrailBlazer выпускался в период с 2002 по 2009 год. С 1999 по 2002 год название TrailBlazer использовалось в качестве высококачественной версии внедорожника Chevy Blazer. Несмотря на в целом положительные отзывы и хороший рейтинг надежности, TrailBlazer столкнулся с рядом распространенных проблем, о которых должны знать владельцы и потенциальные покупатели.
Содержание
Электрические проблемы
Некоторые из наиболее распространенных проблем с TrailBlazer связаны с электрической системой автомобиля и аксессуарами. Многие водители испытывали проблемы с датчиками приборной панели, включая датчик уровня топлива, спидометр и контрольную лампу «проверьте двигатель». Дополнительные электрические проблемы включают в себя автоматические дверные замки и окна, которые не работают или работают с перебоями. Эти проблемы могут быть трудно диагностируемыми, так как они могут быть результатом чего-либо от неисправной батареи до проблем с проводкой или другими электрическими компонентами.
Контроль климата
Системы кондиционирования и отопления являются еще одной причиной проблем для многих TrailBlazers. В некоторых случаях эти проблемы связаны с электрическими проблемами, такими как двигатели вентиляторов, которые не работают должным образом. Эта проблема может касаться либо передних вентиляционных отверстий, либо вентиляционных отверстий в задней части салона, либо обоих. Некоторые водители жаловались на то, что кондиционер приводит к тому, что TrailBlazer теряет значительную мощность и в некоторых случаях останавливается полностью.
Отзывы
TrailBlazer был вовлечен в многочисленные отзывы от General Motors для решения известных проблем. В 2005 году проблема со шлангами гидроусилителя руля привела к отзыву более 125 000 автомобилей. В том же году GM отозвал 286 000 автомобилей из-за проблемы с электрикой, которая повлияла на поворотники. Это последовало за аналогичной проблемой в 2004 году, из-за которой дилерам пришлось отозвать более 800 000 автомобилей для ремонта неисправных компонентов стоп-сигнала. В отзыве 2002 года говорилось о проблеме с топливным фильтром, которая могла привести к трудностям при запуске автомобиля.
Отзывы безопасности
TrailBlazer также был предметом нескольких отзывов, касающихся конкретно оборудования для обеспечения безопасности автомобиля. В 2006 году около 800 автомобилей были отозваны и выкуплены GM из-за проблемы с датчиками подушки безопасности пассажира. В 2005 году был принят отзыв о ветровых стеклах, которые были неправильно установлены на 17 000 транспортных средств. В 2002 году более 133 000 автомобилей были отозваны из-за еще одной проблемы с подушкой безопасности, которая могла привести к травме при ее срабатывании. Отзыв 2004 года о 261 000 транспортных средств, в том числе некоторых ранних TrailBlazers, касался неисправных компонентов ремней безопасности, которые могли помешать их нормальной работе в случае аварии.
Общие проблемы
Другая группа проблем, связанных с Chevy TrailBlazer, связана с общими недостатками, на которые ссылаются водители и автомобильные критики. Среди них тот факт, что TrailBlazer получил минимальные обновления от Chevy в ходе его производства, что делает его дизайн устаревшим. Обработка транспортного средства также попала под огонь как слишком неточная. Качество интерьерных материалов также стало поводом для жалоб. В середине 2000-х Chevy показала, что TrailBlazer не будет выпущен после 2009 модельного года.
Написать комментарий