Проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки играет важную роль в общей эффективности автомобиля или грузовика. Это устройство, которое передает данные в компьютерную систему автомобиля и позволяет ему определять правильное соотношение воздуха и топлива для двигателя, может либо работать со сбоями, либо получать неверную информацию от компонентов дроссельной заслонки.

Нормальная операция

Как описано в Auto Media, датчик положения дроссельной заслонки передает информацию о состоянии дроссельной заслонки на компьютер двигателя автомобиля, который затем сравнивает информацию с другими факторами, такими как скорость, нагрузка на автомобиль и температура двигателя, в своих командах с автомобилем. Датчик положения дроссельной заслонки обычно опирается на потенциометр, иногда сопровождаемый переключателем, который посылает сигналы переменного напряжения для индикации относительного положения дроссельной заслонки. Датчики положения дроссельной заслонки могут выйти из строя или изнашиваться, как и любой другой компонент двигателя. Иногда неправильное обслуживание приводит к неисправности датчика. Проблема с датчиком, как правило, активирует лампу проверки двигателя, но автомобиль может послать собственный крик о помощи в виде проблем с производительностью.

Сбой датчика

По сообщению Wells Manufacturing Corporation, датчик положения дроссельной заслонки может выйти из строя при его первоначальной установке. Эта установка устанавливает параметры производительности для датчика, и неправильная настройка приведет к тому, что компьютер запросит неоптимальную топливную смесь, что приведет к снижению производительности двигателя с самого начала эксплуатации автомобиля.

Прерывистые ошибки

Датчик положения дроссельной заслонки должен выдавать постоянный поток данных на компьютер для учета каждой регулировки дроссельной заслонки. Если датчик положения дроссельной заслонки не передает сигнал «закрыта дроссельная заслонка» на компьютер, автомобиль заглохнет или возникнет проблема при запуске. Автомобиль также может колебаться или пропускать зажигание во время движения, если датчик положения дроссельной заслонки ослабляет соединение, сообщает Wells Manufacturing Corporation.

Ошибки «Всегда закрыты» или «Всегда открыты»

Некоторые неисправности могут привести к тому, что датчик положения дроссельной заслонки будет считать, что дроссельная заслонка всегда открыта или всегда закрыта. Например, короткое замыкание в датчике вызовет ошибку «всегда открыт», что приведет к чрезмерно богатой топливной смеси. Если цепь датчика остается постоянно разомкнутой, компьютер интерпретирует это как «всегда закрытый» сигнал и создает чрезмерно обедненную топливную смесь.

Устранение неисправностей и ремонт

Перед устранением неисправностей самого датчика положения дроссельной заслонки Auto Media рекомендует проверить правильность функционирования компонентов дроссельной заслонки. Если ограничитель дроссельной заслонки или кабели удерживают дроссельную заслонку открытой, датчик не может дать компьютеру команду пустить автомобиль. Auto-Facts утверждает, что автомобильный диагностический прибор предлагает простой способ обнаружения проблем с датчиками положения дроссельной заслонки. Хотя некоторые из этих инструментов могут интерпретировать только коды проверочных механизмов, другие могут считывать фактический поток данных, исходящий от датчика. Медленное нажатие на дроссель приведет к тому, что неисправный потенциометр выдаст код ошибки. Неисправный датчик обычно требует замены, но если проблема заключается в другом месте двигателя, ремонт этих компонентов может решить проблему.