Гидротрансформатор – это гидравлическая муфта между двигателем и трансмиссией, которая позволяет двигателю работать на холостом ходу на низкой скорости, не задействуя трансмиссию. В гидротрансформаторе используется турбина с приводом от двигателя (вентилятор), которая проталкивает жидкость через соответствующую турбину, присоединенную к коробке передач. На низких оборотах жидкость турбины двигателя просто проходит через турбину трансмиссии, не перемещая ее, постоянно возвращаясь обратно через приводную турбину. Хотя этот дизайн имеет ряд преимуществ перед чем-либо сопоставимым, он не полностью свободен от присущих ему недостатков.
Содержание
Симптомы дрожи
Дрожание гидротрансформатора ощущается как незначительная или сильная вибрация в трансмиссии и обычно сопровождается перебоями в передаче мощности. Обычно это происходит при частичном ускорении газа и ускорении, от 15 до 50 миль в час, непосредственно перед переключением на одну из верхних передач, где преобразователь достигает «блокировки». Так как это связано с температурой, это, как правило, происходит в жаркие дни, после простоя в пробках в течение длительных периодов времени.
причина
Как уже упоминалось, дрожание конвертера обычно зависит от температуры. Когда трансмиссионная жидкость рециркулирует обратно через турбину двигателя, она нагревается от трения. Как только количество тепла, генерируемого этим трением, превосходит способность кулера трансмиссии сбросить его, жидкость разжижается и передача энергии становится непоследовательной. Другими источниками накопления тепла являются неисправные муфты или ленты трансмиссии, а также заблокированные линии охлаждающей жидкости или радиатор. Перегрузка трансмиссии также производит избыточное тепло, что может засвидетельствовать любой, кто буксировал тяжелый прицеп в гору.
диагностика
Передачи могут дрожать очень похоже на преобразователи крутящего момента. Чтобы определить, связана ли дрожь с трансмиссией или ТС, немного покатайтесь на своем автомобиле, пока он не начнет дрожать, и немедленно припаркуйте его. Удерживая ногу на тормозе, установите коробку передач в положение Drive и включите легкий газ. Если вы чувствуете дрожь, то это преобразователь крутящего момента; если нет, то проблема в передаче.
Решение проблемы
Если нет физического повреждения преобразователя или трансмиссии, дрожание является довольно простой проблемой. После того, как трансмиссионная жидкость достаточно разогрелась, она постоянно полимеризуется и нуждается в замене. Вы можете сделать это самостоятельно, опорожнив коробку передач и промыв ее, или передав ее любому компетентному механику для технического обслуживания.
Исправление лейкопластыря
Все розничные продавцы автозапчастей продают какую-то добавку для трансмиссии, предназначенную для загущения жидкости. Бренд Lucas является самым популярным и рекомендуется такими специалистами, как Mr. Transmission, но обычно он самый дорогой. Те, у кого более старые (до 2000 года) трансмиссии GM и Chrysler, могут попробовать добавить кварту трансмиссионной жидкости Ford Type F, поскольку она содержит модификаторы трения, которых нет у Dextron.
Написать комментарий