Проблемы с ручной коробкой передач Mustang

Хотя передача Мустанга, как правило, считается довольно длительной, при наличии достаточного количества времени у нее со временем могут возникнуть проблемы. Многие проблемы, связанные с трансмиссией Mustang, могут быть устранены без необходимости полной перестройки, но прежде чем можно будет выполнить какой-либо ремонт, необходимо сначала выявить проблему.

Коробка передач выходит из строя

Есть несколько возможных причин, по которым механическая коробка передач Mustang неожиданно выходит из строя. Возможно, наиболее распространенная причина связана с смещением картера коробки передач или корпуса сцепления. Изношенный опорный подшипник в задней части коленчатого вала также может быть виновником, как и изогнутый трансмиссионный вал. Относительно небольшая проблема, которая может привести к тому, что коробка передач выйдет из передачи, – это неправильное натяжение пружины на рейке механизма переключения передач, в то время как наиболее серьезной причиной являются изношенные зубчатые колеса в коробке передач.

Передача в передачах

Если коробка передач остается в зацеплении, это может быть связано с тем, что сцепление не полностью отпущено, или из-за повреждения зубьев на валу сцепления. Переключатель передач, который застревает в его багажнике, также может вызвать проблему, и в этом случае ремонт должен быть сделан в багажнике, а не в коробке передач. Наиболее серьезная причина залипания сцепления – коррозия внутренних компонентов трансмиссии. Наконец, недостаток смазки может привести к заеданию коробки передач.

Механизмы передачи не синхронизируются

Синхронизация относится к процессу, посредством которого шестерни в трансмиссии вращаются вместе. Передача, которая не синхронизирована, затруднит переключение передач, так как передачи в передаче не выровнены должным образом. Если переключение более высоких передач затруднительно, скорее всего, проблема связана с направляющим подшипником на первичном валу коробки передач. Если это трудно изменить на любую передачу, проблема просто может быть вызвана сцеплением, которая не полностью освободить, слабый или сломанный фиксатор родниковой или отсутствие смазки. Наиболее серьезная причина – сильно изношенные зубчатые колеса.

Шум, исходящий от передачи

Когда механическая коробка передач Мустанга издает шум, велика вероятность, что шум исходит из изношенного подшипника. Выявление поврежденного подшипника часто можно определить, отметив, на каких передачах возникает шум. Если коробка передач шумит только на одной передаче, вероятнее всего, причиной является обратное противодействие. Если шум создается только задним ходом, возможно, повреждена задняя передача или противоугонное устройство. Если трансмиссия шумит только в нейтральном положении, вероятно, проблема в подшипнике главной передачи или противовесных подшипниках. Если шум возникает во всех передачах, трансмиссия может просто нуждаться в смазке, иначе могут быть повреждены подшипники главной передачи, противовеса или главного вала.

Накладки сцепления

Проскальзывание сцепления обычно происходит из-за недостатка смазки либо на сцеплении сцепления, либо на самом тросе сцепления. Недостаток смазки приводит к зацеплению рычажного механизма или троса, что, в свою очередь, вызывает проблему зацепления передачи. Если соединение и кабель смазаны, соединение может просто потребовать регулировки. Более серьезные причины включают сломанную или слабую пружину прижимной пластины или смазку на пластинах привода в коробке передач.


*