Проблемы с тормозами Subaru

Распространенный характер проблем с тормозами в автомобилях Subaru всех моделей и лет вызвал серьезную обеспокоенность со стороны владельцев, дилеров и государственных учреждений. Хотя проблемы с торможением на транспортных средствах не обязательно являются опасными, вероятность возникновения серьезных последствий в автомобилях Subaru повышена. Симптомы любого характера должны быть тщательно исследованы.

Отзывы

В 1999 году Subaru выпустила отзыв о деталях тормозов, характерных для его линейки Legacy. Недостатки увеличивали вероятность аварии, замедляя тормозную реакцию. Проблема возникла в первую очередь в холодную погоду и повлияла на антиблокировочную систему тормозов на этих спортивных внедорожниках. Аналогичный отзыв произошел в 2002 году, что также сказалось на работе тормозов в холодную погоду. В обоих случаях дилеры заменили цилиндры во всех затронутых моделях, решая проблему.

Роторы

Плохие тормозные диски часто встречаются во всех моделях Subaru на протяжении многих лет. Хотя техническое обслуживание ротора является обычной процедурой для всех автомобилей, автомобили Subaru, как правило, требуют этого гораздо чаще, иногда каждые 15 000 миль. Износ ротора приводит к неудачным проверкам автомобиля, и иногда они нуждаются в полной замене. В некоторых случаях роторы слишком повреждены, чтобы их можно было легко удалить. Дальнейшие осложнения при экстренном торможении могут возникнуть непосредственно из-за технического обслуживания ротора.

Шумы

В то время как тормозные шумы не являются чем-то необычным в любом автомобиле, владельцы Subaru часто находят их особенно неуловимыми. Обычные методы уменьшения тормозного скрипа, такие как замена колодок, могут не работать. Вместо этого раздражающие звуки превращаются в серьезные условия, в том числе шум при торможении, который не реагирует плавно на педали. Владельцы сообщают, что многократные визиты к дилерам не всегда устраняют шум, но дилер может убедиться, что это не опасное состояние.

Гидравлика

Некоторые тормозные системы Subaru развивают «губчатую» реакцию на педали, которая возникает из-за гидравлической неисправности. Это серьезный симптом, известный как гидравлическое кровотечение, которое может привести к полному отказу тормоза. Любой опыт, напоминающий это, должен быть исследован квалифицированным механиком как можно скорее. Возможно, проблема не сопровождается шумом, поэтому всегда следите за изменениями в реакции педали тормоза, чтобы предотвратить последствия.

Судебный процесс

Долгая история проблем, связанных с тормозными системами на автомобилях Subaru, привела к многочисленным столкновениям и судебным искам на протяжении многих лет. Покупка Subaru Legacy в 1995 году в конечном итоге привела к рассмотрению в окружном суде США дела Kruger v. Subaru, в котором официально были задокументированы обширные признаки этих неисправностей. Национальный совет по безопасности на транспорте также дал рекомендации по безопасности на основе проблем с тормозами Subaru еще в 1985 году. Владельцы любой модели Subaru должны быть в курсе любых изменений в характеристиках тормозов.


*